曾多次登上热搜的“中国最低调”机场——佛山沙堤机场即将迎来大变样啦！
前方高能！佛山机场新航站楼剧透
佛山沙堤机场始建于1954年，曾因航站楼旅客候机面积小、装修风格朴实无华而广受关注，被戏称为“最接地气”“坐飞机像坐汽车”的机场。
▲佛山沙堤机场原候机大厅拆除前
▲佛山沙堤机场原候机大厅局部
在前期完成佛山沙堤机场前广场以及周边综合环境提升的基础上，为更好地提高旅客出行感受和服务体验，持续优化改善营商环境，提升佛山文明城市对外窗口形象，今年以来，佛山沙堤机场全力推进新航站楼改扩建项目。
▲佛山沙堤机场新航站楼项目效果图
佛山沙堤机场
佛山沙堤机场又称为“佛山机场”“沙堤机场”，位于佛山市南海区狮山镇禅西大道与机场路交会处，距离市中心约10公里，机场由中国联合航空有限公司（以下简称“中国联合航空”）旗下的佛山沙堤机场管理有限公司独家经营。
佛山沙堤机场1988年首次开通民航服务，2002年民航业务停航，2009年恢复民航服务改为军民合用机场。自2009年通航以来，佛山沙堤机场已顺利完成了14年的安全运行保障任务。
新航站楼预计上半年建成投入使用
佛山沙堤机场新航站楼项目总投资超1亿元，占地面积8060平方米，总建筑面积11395平方米。规模设计上满足目标年2028年国内旅客吞吐量260万人次的使用需求。
▲佛山沙堤机场新航站楼项目效果图
自2024年2月27日开工至今，佛山沙堤机场新航站楼目前整体建设进度过半，施工各项工作任务有序推进，预计在今年上半年完成建设并正式投入使用，届时可为广大旅客提供更加舒适、便捷的出行体验，为佛山搭建航网更加通达的空中桥梁。
像“搭积木”一样建设新航站楼
新航站楼采取新兴的模块化建设方式，是全球首个模块化建设航站楼，体现现代设计的简洁性和功能性，符合低碳环保、可持续理念。
项目建设现场可以看到，工地不时有大型卡车将提前预制好的模块框架运到现场，然后建设者用吊机将这些长方体框架像“搭积木”一样，整齐堆叠码放在一起组成新航站楼的“骨架”。
新航站楼项目的模块化主体框架已于近日逐步落实吊装，这标志着新航站楼项目建设取得又一实质性进展。
据介绍，用模块化建设方式建造的项目是可拆解的，即搭建方便，拆装也方便。航站楼使用结束后，还可以进行易地搬迁，比如搬迁到其他的新机场或者货站，实现了利用的可重复性，有助于降低建设成本。
旅客通道已迁移至大门西侧
为配合工程建设需要，佛山沙堤机场大门旅客通道日前已暂时迁移至大门西侧。前来佛山机场乘机的广大旅客可根据现场设置的指引标识，有序从现旅客临时通道乘坐摆渡车辆进入候机楼乘机。
