深中通道6月30日建成开通。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平发来贺信，表示热烈祝贺，并向参与规划建设的全体同志致以诚挚问候。
习近平总书记的贺信在广东引发强烈反响。大家纷纷表示，要牢记总书记的嘱托，守正创新、苦干实干，坚持以高质量发展为牵引，为加快建设世界级的湾区、发展最好的湾区贡献力量，以实干做好“一点两地”建设大文章。
伟大事业都成于实干
建成1666米世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥、接通6.8公里世界最长最宽海底钢壳混凝土沉管隧道、筑成100万吨世界最大海中锚碇……深中通道是继港珠澳大桥后粤港澳大湾区建成的又一超大型交通工程，攻克了多项世界级技术难题，创造了多项世界纪录。
习近平总书记在贺信中强调，全体参与者用辛勤付出、坚强毅力，高质量完成了工程任务。这充分说明，中国式现代化是干出来的，伟大事业都成于实干。
“习近平总书记向深圳至中山跨江通道建成开通致贺信，充分体现了对粤港澳大湾区建设、对广东交通基础设施建设的高度重视与亲切关怀，我们备受鼓舞、倍感振奋、倍增信心。”广东省交通运输厅党组书记、厅长林飞鸣表示，深中通道是交通强国建设铸就的又一国之重器，是全球首个集“桥、岛、隧、水下互通”为一体的跨海集群工程，在上级领导和社会各界的大力关心支持下，项目广大建设者克服重重困难，锐意创新，高质量建成了海上长龙、黄金通道，攻克了多项世界级技术难题，创造了多项世界纪录，充分彰显了新时代交通人逢山开路、遇水架桥的奋斗精神和自力更生、自主创新的可贵志气。
接下来，广东省交通系统将深入学习贯彻习近平总书记贺信精神，按照省委、省政府和交通运输部的部署，会同各方管好用好深中通道，确保安全、顺畅、舒适、智慧运营，持续提升粤港澳大湾区基础设施“硬联通”和规则机制“软联通”水平，并以此为契机，加快推进交通强国强省建设各项任务，奋力建设“安全、便捷、高效、绿色、经济、包容、韧性”的可持续交通体系，更好服务支撑全省高质量发展。
“习近平总书记的贺信对深中通道建设中取得的创新突破给予了充分肯定，是对广大工程科技工作者的褒奖与勉励。”保利长大、深中通道S08标项目经理吴旭东表示，将深入践行科技强国、交通强国战略，在推进粤港澳大湾区跨江跨海工程建设中创新更多新工艺、新设备、新材料，突破更多“卡脖子”关键难题，为国家从“桥梁大国”阔步走向“桥梁强国”奠定坚实基础，为加速大湾区互联互通贡献更多力量。
“深中通道的建设创下多个‘世界之最’，缔造出珠江口的新地标。我们很幸运，赶上了好时代。在国家大发展的背景下，遥遥领先的制造业、装备业、软件还有测量技术，助力了超级工程建设。”中交一航局深中通道项目部常务副总工宁进进激动地说，将继续强化科技自立自强，在科研创新中彰显责任与担当，为交通强国贡献更大力量。
“作为工程项目的建设者，我们深感自豪、备受鼓舞。”保利长大工程有限公司党委书记、董事长刘刚亮表示，将秉持逢山开路、遇水架桥，埋头苦干、创新奉献的理念，大力弘扬港珠澳大桥、深中通道建设者的奋斗精神，以实际行动书写粤港澳大湾区交通建设新篇章，为加快建设交通强国、助力中国式现代化建设贡献力量。
“超级工程”背后还有“超级大脑”。在创新技术的加持下，深中通道装上“数智大脑”，可实现交通流的实时监控和精确管理。习近平总书记在贺信中强调，要管好用好深中通道，确保安全、顺畅、舒适、智慧运行。
对于中铁十二局深中通道项目总工程师赵文广来说，深中通道正式通车试运营，意味着他和团队的“大考”才刚刚开始。赵文广和他的团队承担了深中通道全线系统集成、监控、通信、消防及岛隧段通风、给排水、综合管线等多个子系统作业。“我们要沿着习近平总书记指示的方向，为深中通道的安全、顺畅、舒适、智慧运行提供更好的服务保障。”他坚定地说。
“伟大事业成于实干，下一步我们将继续扎根粤港澳大湾区，为基础设施建设贡献力量。”中铁十二局华南中山客运港市政道路项目经理韩进川参与建设了中山客运港市政道路。这是珠江口西岸深中通道的配套市政路网工程，能够有效起到帮助深中通道输送汇集、承接分流的作用，进一步提高道路通达能力，实现“主动脉”和“毛细血管”的连通，推进基础设施硬联通。
“习近平总书记的贺信让人振奋，催人奋进。”广东交通集团党委副书记、总经理刘晓华表示，2024年，集团承担粤港澳大湾区省重点高速公路项目13个，合计里程超670公里，投资规模超2500亿元，年度投资计划超300亿元。“我们将坚持系统谋划、整体协同，继续推动黄茅海跨海通道、狮子洋通道建设，做好京港澳、广深、广澳等国家高速公路繁忙路段扩容升级，以新担当新作为继续谱写广东交通高质量发展新篇章。”
促进珠江口东西两岸融合发展
深中通道犹如“超级接口”，将为珠江口东西两岸的产业协作带来“超级流量”，推动“大桥经济”全速启航。
习近平总书记在贺信中强调，充分发挥交通开路先锋作用，促进珠江口东西两岸融合发展，提升粤港澳大湾区基础设施“硬联通”和规则机制“软联通”水平，推进粤港澳大湾区市场一体化。
“习近平总书记的贺信让我们对珠江口东西两岸融合发展的未来充满期待。”中山市未徕照明有限公司总经理梁高文说，该公司原本位于深圳，一年多前在中山古镇布局了生产基地，建立“深圳创新+中山制造”产业协同模式。目前，该生产基地的COB灯带产量位居全球第一。“未来，我们计划在中山打造全球最大的COB产品制造、生产和研发基地，利用好两地人才资源、产业集群的互补优势，积极投入到粤港澳大湾区建设中去。”
从深圳企业鸿利达位于中山的厂房向窗外看去，近在咫尺的深中通道上，车流繁忙起来。“深中通道开通后，与港珠澳大桥联动，让珠江口两岸的城市协同更高效。”鸿利达行政总裁特助梁秉然兴奋地说，今后从这里到其深圳龙岗工厂，将从两个多小时缩短到1.5小时，到其香港观塘公司的时间将节省1个多小时。“这对于大湾区多点布局的企业来说，不管是企业内部的沟通和运作，还是与上下游的交流和互动都将更加便利、顺畅。”
不仅仅是“深圳总部+中山制造”“深圳链主+中山配套”“深圳研发+中山转化”，更多珠江口东西两岸的企业，都在探索产业协同发展新模式。
就在深中通道开通两天前，深圳德森精密设备有限公司江门基地正式投产，开启了“深圳总部+江门基地”的发展新阶段。“我们要按照习近平总书记指引的方向，以科技创新助力珠江口东西两岸产业协同发展。”该公司董事长周林感慨道，从租用深圳2000平方米的厂房起步，到在江门拥有占地近35亩的生产园区，“我们可以充分释放产能，实现更大效益。新基地高精密智能设备年产量预计达到4000多台，将带动当地智能装备产业链实现快速升级。”
“习近平总书记的贺信让我们干劲满满。基础设施联通将加速规则标准政策对接，深入推动大湾区制度型开放，为产业高质量发展注入强劲动力。”广东医谷产业运营管理股份有限公司执行总裁谢嘉生倍感振奋，抢抓深中通道开通机遇，该公司已前瞻布局珠海、佛山等珠江西岸城市，产业载体总规模超100万平方米。“我们将利用南沙的区位和政策优势，更好服务大湾区国际科创中心建设，进一步提升我国生物医药主体的创新研发能力。”
“习近平总书记在贺信中强调，推进粤港澳大湾区市场一体化。这将为民营企业发展创造更好的营商环境，我们上下游产业链之间的联系也将更高效。”通桥医疗科技有限公司总经理李峥说，如今从珠海出发，走高新互通经深中通道到深圳宝安，不用1个小时就到了。“深圳的技术人才和产业工人相对更丰富、成熟，工人年龄结构也更年轻。深中通道的通车，让处于距离深中通道最近的我们，享受到更多深圳人才外溢的红利。”
推进粤港澳大湾区市场一体化
作为粤港澳大湾区的核心交通枢纽工程，深中通道是环珠江口100公里“黄金内湾”A字形交通网络骨架的关键一“横”，直接联通广州、深圳、珠江口西岸三大都市圈，超8000万湾区人口携手进入“半小时生活圈”。深中大桥承载的不仅仅是车来车往，还有厚重的区域一体化发展期望。
“推进粤港澳大湾区市场一体化”，“为把粤港澳大湾区建设成为新发展格局的战略支点、高质量发展的示范地、中国式现代化的引领地提供更好服务保障”……对于粤港澳大湾区建设，习近平总书记始终关心关注，领航掌舵。
“习近平总书记在贺信中强调，为把粤港澳大湾区建设成为‘一点两地’提供更好服务保障，这让我们更有发展信心和干劲。”对于深中通道的开通，香港生产力促进局首席数码总监、内地业务首席执行官黎少斌期待已久。他所在的生产力促进局服务于香港及广东的大量港资企业，之前在中山并没有网点，需要从香港、深圳或东莞调派员工过去。在深中通道的“催化”下，香港生产力促进局已在中山派驻员工，“未来不仅香港科技可更高效、便捷地支持珠江西岸城市发展，香港创业者到内地不同城市的发展也有了更多选择。”
“我们要沿着习近平总书记指引的方向，在大湾区这片热土开创更加美好的未来。”从香港来到珠海创业，创龙信息科技（珠海）有限公司创始人邓文俊对深中通道的开通感到非常振奋。“过去从陆路往返深圳、珠海两地要绕道虎门大桥，以后从珠海去深圳或东莞等城市，将大大缩短通勤时间，是重大利好。一方面，我们能更便捷地接触深圳的客户和合作伙伴，拓展业务范围；另一方面，深中通道也为我们引进更多周边城市的高端人才提供了便利。”
“习近平总书记的贺信为我们指明了发展方向。今年底，连通珠海和江门的黄茅海跨海通道将建成通车。珠海属于北有深中通道、南有港珠澳大桥的‘流量C位’，我们在粤港澳大湾区内的产学研合作也将更加便利。”在横琴·澳门青年创业谷，芯潮流（珠海）科技有限公司的工程师们在日夜攻关数据中心高速互联芯片，打造芯片的“高速公路”，该公司创始人兼首席执行官廖志军干劲十足。
