近日，肇明高速（广宁段）项目刘屋枢纽C匝道跨二广高速钢箱梁历经10天“空中大挪移”，将巨大钢箱梁顶推横跨二广高速公路，安稳抵达预定施工位置，顺利完成全线首个钢箱梁顶推。
▲顶推完成效果。侯震宇 摄
本次顶推的钢箱梁位于刘屋枢纽C匝道7#-8#墩，单跨全长约54.2米，梁高2.5米，梁宽10.5米，总重364吨，采用16台步履式千斤顶同步多点顶推施工，全长顶推总行程86米。
刘屋枢纽钢箱梁顶推是肇明高速项目重大工艺创新。此次顶推工作的最大难点是钢箱梁有一定坡度，要在顶推过程中不断调整高度，此外钢箱梁是小曲线半径，也要在推进过程中不断修正顶推角度，稍有不慎就会前功尽弃。
肇明高速
肇明高速途经肇庆市广宁县、高要区、端州区和佛山市高明区，全长约120.5公里，与广佛肇高速、广昆高速、江肇高速构成肇庆环城高速，是广东省高速公路网规划“第九纵”的重要组成部分，也是肇庆实施“东融西联”的重要干线通道和直达珠三角枢纽（广州新）机场的主动脉，对加强肇庆与佛山以及大湾区南部地区城市的联系、完善肇庆高速公路网规划、构建珠三角枢纽（广州新）机场集疏运体系具有重要作用。
▲肇明高速道路工程效果图
该项目将成为二广高速、广佛肇高速、广昆高速、广明高速之间的纵向联络线，与高恩高速共同构筑肇庆通往珠三角南部地区的便捷通道。届时从肇庆城区到珠三角枢纽（广州新）机场只需20分钟左右，肇庆北部片区至中心城区车程将缩短30公里。
