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顺利贯通!珠海、中山将可直达白云机场!

发布时间: 2024-09-23 09:00 来源:广东交通
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  近日,白云机场T3交通枢纽轨道交通预留工程(以下简称“T3轨道交通枢纽”)——广珠(澳)高铁区间隧道顺利贯通,标志着广州地铁最大直径14.31米盾构机首次穿越运营机场飞行区及周边建(构)筑物施工任务圆满完成。

  T3轨道交通枢纽

  T3轨道交通枢纽位于广州白云国际机场三期建设红线范围内,与T3交通中心同步规划、同步设计、同步建设,项目包含白云机场T3枢纽站、广从城际区间隧道、广珠(澳)高铁区间隧道、芳白城际东侧区间隧道、芳白城际西侧区间隧道,共1站4区间。

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  T3轨道交通枢纽

  广珠(澳)高铁区间隧道

  T3轨道交通枢纽广珠(澳)高铁区间隧道从机场T3枢纽站盾构始发井向西北方向敷设,全长约1476米,位于广州市白云区人和镇,地处广花盆地,属冲洪积平原地貌,工程区域溶(土)洞见洞率约48.9%,岩溶线岩溶率约13.5%,场地岩溶强烈发育,岩溶场地不稳定,地质风险较为突出。

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  为确保盾构施工高质量推进,项目部积极组织各参建单位组建项目管理团队,多次开展实地调研,实现了跨行业安全的互联互通,全力推进项目工程整体施工进度。同时采用“电法超前地质预报系统”等科技力量,确保了盾构下穿飞行区的稳定性。

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  T3轨道交通枢纽广珠(澳)高铁区间隧道的顺利贯通,是超大直径盾构穿越运营机场施工的成功实践。

飞机低空飞过工地上的14.31米的盾构机标志牌

▲飞机低空飞过工地上的14.31米的盾构机标志牌

  根据规划,未来,珠海、中山可无缝换乘直达白云机场,实现“零换乘、一体化”的北上南下新交通格局,助力粤港澳大湾区高质量发展。