今年春运从1月14日开始至2月22日结束,针对春运期间探亲流、学生流、务工流、旅游流高位叠加等特点,京珠北、乐广北高速多措并举,全力护航平安回家路。
“驻点+无人机”巡查 畅行高速易堵点
春运期间,在粤湘省界,无人机腾空而起沿着路面平稳飞行。原来,京珠北、乐广北高速启用了“驻点+无人机巡查”搭档组合值勤方式,为人民群众春运期间的安全、顺畅出行保驾护航。
与传统路段视频监控相比,无人机监测可弥补视频监控的盲点,具有机动性强、易操纵等优势,助力路面故障车辆处置实现“高效办”。为迎战春运“大考”,京珠北“无人机编队”再出击,24小时驻点粤湘省界“瓶颈口”易堵点,在路面车流高峰期,使用无人机大范围巡航,语音提示司乘人员控制车速,避免发生交通事故。
面对春运期间巨大的交通压力,京珠北、乐广北高速充分运用两路一体化管理成效,深化“一路多方”协作机制,通过加强与交警、拯救、养护等单位的紧密合作,协同开展道路巡查、路面驻点及应急处置等工作,同时组建“大瑶山隧道群保畅队”,在跃马岭隧道、潜龙涧隧道、大瑶山1号隧道等重点隧道口24小时轮班值守,实行网格化管理。一旦“隧道运营安全智能监测系统”发出预警,“大瑶山隧道群保畅队”将迅速抵达现场开展路面巡查和车流疏导工作,提高路面异常事件处置效率。各方力量如同齿轮般精密咬合,共同编织起一张覆盖广东“北大门”的安全防护网。
监控“双中心” 智慧守护春运途
京珠北、乐广北高速以广东省交通集团“示范监控中心”创建评比活动为契机,充分发挥“一六管理中心监控中心+大瑶山隧道群监控分中心”“双中心”作用,倾力打造跨行业、跨部门“一路多方”的应急指挥调度平台,聚力应急资源、人员信息和行车轨迹全共享、处置流程全贯通,实现对重点路段、重点特长隧道、重点互通枢纽异常事件快速发现,调度指令高效同步,应急救援快速处置的同频联动保畅机制,及时处置突发事件,最大限度提升车辆通行效率。
京珠北、乐广北高速还依托全覆盖智能监控进行轮巡,实现了大瑶山隧道群的全方位智能监测与管理。高效运用恶劣天气交通预警处置平台、隧道营运智能安全监测系统、隧道柔性阻拦系统、隧道应急疏导机器人和车辆温感系统,实现对隧道群的交通事故、异常停车、超温车辆、抛撒物等道路异常事件的24小时全天候感知与预警,先进的技术和策略,使春运期间的高速路网变得更加智能高效,保障司乘的安全与便捷出行。
加“桩”补“缺”解焦虑 安全便利“续航”
为满足日益庞大的服务区停车位和新能源车充电需求,京珠北、乐广北高速进一步扩充沿线服务区停车位容量及充电桩布设,共设置停车位1682个,并在原有的100个充电桩基础上,新增36个充电车位,在车流高峰时段,适时增设移动式充电车,全方位做好停车位和新能源车辆充电服务保障工作。
“暖冬行动”上线 志愿红情暖返乡路
在做好保安全保畅通工作的同时,春运期间京珠北、乐广北高速“南岭先锋志愿服务队”在沿线7对服务区和14个收费站志愿服务岗大力开展“清澈的爱,一路相伴”“送万福、进万家”等志愿服务活动,以服务之光护航人民群众平安便捷出行,让回家的路有年味、有暖意。
针对春运期间出现的冷空气频繁现象,冰雪天气灾害应急预案启动后,京珠北、乐广北高速路政、养护等全员在岗,多管齐下开展抗冰工作,2小时一次上路测温,对易结冰路段开展多次预防性撒布融雪剂,启用梅花北服务区抗冰物资仓库,在易结冰路段隧道口设置抗冰物资临时存放点,准备400余吨融雪剂、200余条防滑链、5000余个交通锥等,4台机械撒布融雪剂车、2台铲车、1台狂风吹雪车随时待命,为民众出行保驾护航。