日前，随着一声爆破的结束，珠海隧道工程TJ1标挂锭角山体隧道北线顺利贯通，标志着隧道爆破施工取得重要突破，为珠海隧道实现总体通车目标奠定了良好基础。
▲珠海隧道工程TJ1标挂锭角山体隧道北线顺利贯通。李建束/摄
珠海隧道项目线位平行于现有的珠海大桥南侧，全长约5公里，双向6车道，主要工程包括TJ1标挂锭角山体隧道和TJ2标磨刀门海底隧道。
其中，挂锭角山体隧道以东西向下穿越挂锭角山体，为双向双洞（南线、北线）隧道，设计为“矿山法”施工，隧道长度380米，是珠海市首个地下进洞的矿山法隧道，技术标准要求高。
▲珠海隧道效果图，具体以实际施工为准。
截至2月末，磨刀门海底隧道已经实现全线贯通，挂锭角山体隧道的南线隧洞正在推进，预计今年7月贯通。珠海市公共工程建设中心有关项目负责人表示，珠海隧道项目主线计划于2025年12月具备通车条件。
珠海隧道工程
▲珠海隧道效果图，具体以实际施工为准。
珠海隧道工程是广东省、珠海市重点工程，也是珠海市重大民生工程。项目建成后，珠海隧道将与珠海大桥形成“北桥南隧”并连珠海大道的格局。
双向6车道的珠海隧道驾车约5分钟即可通过，将有效缓解珠海大桥交通压力，提高交通出行效率，在台风等恶劣天气期间，也能保障车辆正常通行。
