问：《广东省全面推广高速公路差异化收费实施方案》提出的主要工作措施有哪些?
答：《方案》提出了以下5条工作措施：
一是继续执行现有的6项差异化收费政策。
1.对通行我省高速公路的ETC车辆实行5%的通行费基本优惠；
2.全省高速公路40座以上大型客车降档收费，执行3类客车收费标准；
3.对通行全省高速公路（汕头海湾大桥除外）的第6类货车实行通行费99折收费；
4.对通行85个路段合计6979公里省、市属高速公路并使用粤通卡ETC支付通行费的合法装载货车实行通行费85折收费（不与ETC车辆通行费95折基础优惠叠加）；
5.对通行广深沿江高速公路深圳段的全部货车实行通行费5折收费，期限至2024年12月31日止；
6.对通行南沙港快速路苏十顷至南沙港区段经新龙收费站进出龙穴岛的4类及以上货车免收通行费，期限至2024年12月31日止。
二是扩大货车粤通卡通行费85折优惠政策实施范围，明确新建的省属国有交通企业全资和控股高速公路自建成通车收费之日起，对使用粤通卡ETC支付通行费的合法装载货车实行通行费85折收费（不与ETC车辆通行费95折基础优惠叠加），鼓励其他高速公路参照实施。
三是鼓励有条件的地市对辖区内高速公路实施通行费优惠措施。各地可结合政府财力状况，通过政府购买服务等方式，从缓解交通拥堵、均衡交通流量、促进区域物流运输降本增效、提升营商环境等角度出发，在不影响路网整体运行效率的前提下，针对辖区内高速公路实施多种方式的通行费优惠措施。
四是鼓励新通车高速公路免费试运行。新建高速公路经评估交通流量较小、明显低于设计流量的，可在交工验收合格后实施“零费率”免费通车运营，收费期限自开始收费之日起计算；免费通车运营时长一般情况下不超过1年，经评估论证后确有必要的，可适当延长。对于分段通车的高速公路，支持先通车的路段免费通车运营，待全线建成通车后再同步开始收费。
五是支持经营性高速公路经营管理单位自主实施差异化收费;经营性高速公路经营管理单位可在确保不影响路网运行及联网收费秩序、不影响交通安全、不影响高速公路服务水平的基础上，以省人民政府批准的车辆通行费收费标准为上限，合理选择差异化收费方式，实行差异化下浮。
