直播访谈

　　党的二十届三中全会提出“深化综合交通运输体系改革”，如何抓好这一具有统领性、基础性、全局性的改革？

　　党的二十届三中全会部署的重要改革举措，其中多项涉及交通运输领域，改革内容之多、力度之大、范围之广、程度之深前所未有，充分体现了以习近平同志为核心的党中央对交通运输改革发展的高度重视。省委省政府、交通运输部带领我们认真学习领会，结合行业所需和群众所盼，精心组织制定贯彻实施的相关政策举措，推动更好实现“人享其行、物畅其流”美好愿景。

　　全省交通运输系统将按照中央和省、部要求，以“深化综合交通运输体系改革”为统领，立足优势、突出重点，聚焦综合交通、综合枢纽及物流发展、数智转型、省管铁路体制机制改革等重点领域精准发力，力求先行先试、以点带面，推动交通运输全面深化改革，保障行业高质量可持续发展。

　　一是落实“降低全社会物流成本”等要求，进一步推动多式联运发展，加快完善综合交通运输高质量发展体系。抓紧制定出台我省交通物流降本提质增效行动方案。支持广州、深圳、珠海建设国家综合货运枢纽补链强链城市，推进东莞、佛山、湛江等城市建设国家物流枢纽。加快构建高效的铁水联运体系，推动符合条件项目纳入国家铁路专用线重点建设项目清单。优化疏港铁路和专用线布局，加快铁路建设，打通铁路进港“最后一公里”，推进铁路专用线进企进园。大力发展铁水联运“一单制”，推动实现“一箱制”。加快完善内河航运体系，推动内河航道扩能升级，完善高等级航道网络。广州、深圳、珠海低空经济发展成效显著，深圳开通多条跨城运输航线，建成低空起降点249个，开通物流无人机航线累计205条。珠海开通通航飞行航线14条，初步建立起低空立体交通网络体系。

　　二是落实“推进传统基础设施数字化改造”等要求，大力推进全省交通基础设施数字化改造工作。以我省率先入选全国首批公路水路交通基础设施数字化转型升级示范区域为契机，从公路水路交通基础设施智慧扩容、安全增效、跨领域产业融合等方面加快推动交通基础设施数字化转型升级，完善广东省“一轴两网”交通基础设施数字化转型升级实施方案，做好绩效考核、体制机制和标准规范等方面工作。发挥好省级协调机制作用，强化部门协同、上下联动，合力推动数字化转型升级，提升示范通道通行效率和突发事件应急响应效率。

　　三是推进省管铁路机制改革，加快粤港澳大湾区轨道交通“四网融合”。城际铁路自主公交化运营开创全国先河，广州地铁运营城际铁路达6条315公里。今年5月，佛肇、莞惠城际与广佛南环、佛莞城际“四线贯通”，成为全国首个由国铁集团移交地方运营的城际铁路。认真落实国家铁路局和我省联合印发的粤港澳大湾区轨道交通“四网融合”实施方案，以城际与地铁互联互通等为试点，推动“四网融合”在广东率先突破。坚持需求导向、问题导向、目标导向，组织拟订城际铁路工程设计、建设、互联互通、验收等18项团体标准，目前已创新出台团体标准8项，同时配合国家铁路局制修订8项行业标准，加快推进车辆、设备等认证管理许可工作，为大湾区城际铁路工程建设、装备、信号等提供技术支撑，高水平打造“轨道上的大湾区”。