广东省交通运输厅关于S272线友谊河桥增设钢便桥工程航道通航条件影响评价审核意见的函
一、工程选址
临时钢便桥拟在友谊河桥上游0.2米处跨越白藤水道，用于胜利大道施工过程中车辆通行。根据《2022年第一次交通专题工作会议纪要》（第71号），临时钢便桥使用期限至胜利大道通车为止。工程所处河段顺直，河床总体保持稳定，水流平缓，水深条件良好。桥轴线与水流流向基本正交，综合考虑航道通航条件和工程使用要求，在落实相关安全保障措施的条件下，工程选址对航道通航条件的影响可控。
二、通航技术要求
（一）代表船型
根据《广东省航道发展规划（2020-2035年）》，桥梁所涉白藤水道的航道现状维护等级为Ⅵ级。《S272线友谊河桥增设钢便桥工程航道通航条件影响评价报告》（以下简称《航评报告》）选用小型水政执法艇（5.5米×1.4米×0.4米，总长×型宽×设计吃水）等作为代表船型，代表船型合理。
（二）设计通航水位
《航评报告》关于设计通航水位的评价结论合理。施工辅助设施的设计最高通航水位为2.86米（1985国家高程基准，下同），设计最低通航水位为-0.44米。
（三）通航净空尺度
《航评报告》论证提出桥梁采用单孔双向通航方案。设计方案提出通航孔跨径25.0米，通航净宽23.4米，通航净高3.0米，上述尺度未恶化现有通航条件。
三、航道通航安全保障措施
（一）《航评报告》提出的航道通航安全保障措施总体得当。建设及管理单位应按国家有关规定和技术要求设置、调整施工辅助设施助航和安全警示标志，并配套建设必要的维护及安全保障设施，保证与工程同步建设。
（二）建设及管理单位应加强工程范围内航道通航条件的观测分析，并及时采取合理措施。
（三）施工完成后应及时将施工设施拆除，桩基原则上应全部拔除。
四、有关要求
（一）临时钢便桥应满足相关部门管理要求。使用期间，如航道通航情况发生变化或航道发展需要，需对临时钢便桥进行拆除，建设单位应无条件配合。胜利大道通车后，建设单位须及时拆除临时钢便桥，并彻底清理影响通航的设施设备。施工单位按规定向我厅申请办理通航水域水上水下施工作业审批。
（二）建设单位应严格按照本审核意见要求开展工程建设，积极配合珠海航道事务中心实施技术核查。工程完工后应向珠海航道事务中心报送建设项目审核意见执行情况、施工临时设施及残留物的清除情况，以及助航和安全警示标志的设置情况等资料。
（三）请省航道事务中心按照《管理办法》要求加强对建设项目技术核查工作的管理，建设项目与航道、通航有关的内容完工后，应将核查情况、建设单位关于审核意见的执行情况等资料报送我厅。
五、其他事项
（一）本项目的建设单位、项目名称和涉及航道、通航的事项发生变化的，建设单位应当向我厅申请办理变更手续。其中，涉及航道、通航的事项发生较大调整且对航道通航条件可能产生不利影响的，应当开展补充或者重新评价，并重新报我厅审核。
（二）工程开工建设前因重大自然灾害、极端水文条件等引起航道通航条件发生重大变化的，建设单位应当重新申请办理审核手续。
（三）工程建设涉及的其他事宜，请到有关部门联系办理。
