粤交航政函〔2024〕132号
广东省交通运输厅关于上车、石碧水文站自记台及测流设施航道通航条件影响评价审核意见的函
广东省水文局：
关于上车、石碧水文站自记台及测流设施的航道行政许可申请书及附件资料收悉。依据《中华人民共和国航道法》《航道通航条件影响评价审核管理办法》（以下简称《管理办法》）和相关技术标准、规范的规定，经审核，提出意见如下。
一、工程选址
在建上车、石碧水文站自记台及测流设施分别位于沙美大桥上游约6.8千米鉴江右岸处、石碧大桥下游约160米小东江左岸处。工程所处河段河宽分别为210米、70米，河势稳定，水深和水流条件较好。工程选址满足规范要求。
二、通航技术要求
根据《广东省航道发展规划（2020-2035年）》，工程所处河段鉴江、小东江航道发展规划技术等级均为Ⅶ级。
上车水文站测流设施在现有站房往河中约21米处打设2根钢管桩，其中上游侧1根作为防护桩拦截漂浮物，下游侧1根用于安装流量监测设备，两根钢管伸出堤岸约54米，距离航槽边线最近约83米。
石碧水文站测流设施设置在导轨上，导轨位于现有站房上游1米处，长6.5米，导轨前端与现站房平齐，导轨伸出堤岸约22米，距离航槽边线最近约16米。
根据《上车、石碧水文站自记台及测流设施航道通航条件影响评价报告》（以下简称《航评报告》）关于本工程对航道通航条件影响的评价结论，水文站测流设施的设置和作业对航道冲淤和水流变化影响较小，工程建设对航道通航条件影响不大。
三、航道通航安全保障措施
（一）《航评报告》提出的航道通航安全保障措施总体得当。建设及管理单位应按国家有关规定和技术要求设置助航和安全警示标志，并配套建设必要的维护及安全保障设施，保证与工程同步建设。
（二）建设及管理单位应加强工程范围内航道通航条件的观测分析和各项设施的维护管理，及时采取合理措施。
（三）建设及管理单位应加强与当地航道部门的沟通协调，积极支持附近必要的航道整治和日常养护作业等相关活动。
四、有关要求
（一）工程开工建设前，施工单位按规定向我厅申请办理通航水域水上水下施工作业审批。
（二）建设单位应严格按照本审核意见要求开展工程建设，积极配合粤西航道事务中心实施技术核查。工程完工后应向粤西航道事务中心报送建设项目审核意见执行情况、施工临时设施及残留物的清除情况，以及助航和安全警示标志的设置情况等资料。
（三）请省航道事务中心按照《管理办法》要求加强对建设项目技术核查工作的管理，建设项目与航道、通航有关的内容完工后，将核查情况、建设单位关于审核意见的执行情况等报送我厅。
五、其他事项
（一）本项目的建设单位、项目名称和涉及航道、通航的事项发生变化的，建设单位应向我厅申请办理变更手续。其中，涉及航道、通航的事项发生较大调整且对航道通航条件可能产生不利影响的，应当开展补充或者重新评价，并重新报我厅审核。
（二）自本审核意见签发之日起三年内未开工建设的，或者开工建设前因重大自然灾害、极端水文条件等引起航道通航条件发生重大变化的，建设单位应当重新申请办理审核手续。
（三）工程建设涉及的其他事宜，请到有关部门联系办理。
广东省交通运输厅
2024年3月29日
