粤交航政函〔2024〕610号
广东省交通运输厅关于黄埔区广汽本田新能源车生产基地扩产项目南侧市政道路工程航道通航条件影响评价审核意见的函
广州开发区财政投资建设项目管理中心：
关于黄埔区广汽本田新能源车生产基地扩产项目南侧市政道路工程的航道行政许可申请书及附件资料收悉。该工程未依法报送航道通航条件影响评价材料但开工建设，鉴于工程暂未对航道通航条件造成重大影响，根据《中华人民共和国航道法》《航道通航条件影响评价审核管理办法》（以下简称《管理办法》）和相关技术标准、规范的规定，经审核，同意补办该工程的航道行政审批手续，提出意见如下。
一、工程选址
已建工程位于宏远路南岗冲桥下游约170米处跨越南岗冲，桥轴线与水流流向基本正交。工程河宽约40米，主航道水流平缓，河势、岸线基本稳定，桥梁选址满足规范要求。
二、通航净空尺度和技术要求
（一）通航代表船型
工程所处河段航道发展规划技术等级为Ⅷ级。《黄埔区广汽本田新能源车生产基地扩产项目南侧市政道路工程航道通航条件影响评价表》（以下简称《评价表》）通航代表船型选用30吨级船舶（20.0米×3.5米×0.6米，总长×型宽×设计吃水）作为代表船型。
（二）设计通航水位
《评价表》提出：已建桥梁处设计最高通航水位为3.61米（1985国家高程基准，下同），设计最低通航水位为1.54米。
（三）通航净空尺度
《评价表》提出：已建桥梁采用单孔双向通航方案。桥梁设计方案提出桥梁通航孔跨径为19.0米，通航净宽为17.6米，通航净高为3.56米。
三、航道通航安全保障措施
（一）桥梁水中桥墩应充分考虑船舶碰撞风险。
（二）建设及管理单位应按国家有关规定和技术要求调整、设置桥区助航和安全警示标志，并配套建设必要的维护及安全保障设施，保证与桥梁同步建设。
（三）工程施工完毕，应及时按要求拆除影响通航的临时建筑物，并清除其他施工残留物等。
四、有关要求
（一）建设单位应严格按照本审核意见要求开展工程建设，积极配合广州航道事务中心实施技术核查。工程完工后应向广州航道事务中心报送建设项目审核意见执行情况、施工临时设施及残留物的清除情况，以及助航和安全警示标志的设置情况等资料。
（二）请省航道事务中心按照《管理办法》要求加强对建设项目技术核查工作的管理，建设项目与航道、通航有关的内容完工后，将核查情况、建设单位关于审核意见的执行情况等报送我厅。
五、其他事项
（一）本项目的建设单位、项目名称和涉及航道、通航的事项发生变化的，建设单位应向我厅申请办理变更手续。其中，涉及航道、通航的事项发生较大调整且对航道通航条件可能产生不利影响的，应当开展补充或者重新评价，并重新报我厅审核。
（二）自本审核意见签发之日起三年内未开工建设的，或者开工建设前因重大自然灾害、极端水文条件等引起航道通航条件发生重大变化的，建设单位应当重新申请办理审核手续。
（三）工程建设涉及的其他事宜，请到有关部门联系办理。
广东省交通运输厅
2024年11月27日
