交通运输行政许可决定书
粤交许可（航评）〔2025〕107号
广东省粤中航道事务中心：
你单位关于顺德水道航道扩能升级工程方案调整航道通航条件影响评价审核的航道行政许可申请书及附件资料收悉。
经审查，你单位提交的申请材料符合《中华人民共和国航道法》《航道通航条件影响评价审核管理办法》等法律法规和相关技术标准、规范的规定，根据《中华人民共和国行政许可法》第三十八条第一款的规定，本机关决定：同意你单位上报的顺德水道航道扩能升级工程方案调整航道通航条件影响评价审核申请，并提出具体的审查意见（详见附件）。你单位应当按照法律法规、技术规范标准和我厅的审查意见，依法依规组织项目实施，确保航道安全畅通。
附件：广东省交通运输厅关于顺德水道航道扩能升级工程方案调整航道通航条件影响评价的审查意见
广东省交通运输厅
2025年4月3日
附件：
广东省交通运输厅关于顺德水道航道扩能升级工程方案调整航道通航条件影响评价的审查意见
该项目于2022年11月获《广东省交通运输厅关于顺德水道航道扩能升级工程航道通航条件影响评价的审核意见》（粤交航政函〔2022〕568号）批复，因项目建设条件受限，建设单位部分调整建设方案。根据《航道通航条件影响评价审核管理办法》的规定，经研究，审核意见如下。
一、该工程内容及涉航参数调整如下：
（1）龙江二桥由独塔混合梁斜拉桥调整为双塔双索面PC斜拉桥，龙江二桥方案调整后涉航参数表详见附表。
（2）碧桂路西海大桥通航孔上游侧2座分离式防撞墩往上游偏移2米；太澳高速公路西海大桥取消设置通航孔下游侧2座分离式防撞墩和桥墩及承台侧撞面钢覆复合材料护舷。
（3）龙翔大桥取消设置通航孔中间桥墩2座分离式防撞墩。
（4）新西樵大桥通航孔过渡墩侧向由设置浮式钢覆复合材料防撞设施调整为设置固定式钢覆复合材料防撞设施；通航孔主墩下游侧2座分离式防撞墩往下游偏移2米。
（5）广明高速丹灶大桥由设置钢覆复合材料浮式防撞设施调整为设置钢覆复合材料护舷。
二、桥梁水中桥墩应充分考虑船舶碰撞风险，考虑现状及规划通航船型，按设防代表船型设置必要的防撞设施并与桥梁同步建设，通航孔桥墩应按不低于设防代表船型撞击力的最大值考虑防撞标准。
三、建设单位应严格按照本审核意见要求开展工程建设，积极配合省航道事务中心实施技术核查。工程完工后应向省航道事务中心报送建设项目审核意见执行情况、施工临时设施及残留物的清除情况，以及助航和安全警示标志的设置情况等资料。
四、工程建设涉及的其余事项仍按《广东省交通运输厅关于顺德水道航道扩能升级工程航道通航条件影响评价的审核意见》（粤交航政函〔2022〕568号）的要求执行。
附件：龙江二桥工程方案调整后涉航参数表
