驱车试行 全程约15分钟
深莞惠红色干线（一期）工程路线全长约16.9千米，西起惠州巿惠阳区新圩镇的梅龙湖产业园的新清大道（接东莞清溪），东至惠州巿惠阳区秋长街道象岭智慧科技产业园的迎宾大道，串联起惠阳区两个千亿级产业园区——惠阳（新圩）智能制造产业园、惠阳（象岭）智慧科技产业园。
▲完成沥青路面铺设的项目二标段
目前，项目的土建工程工作量已完成95%，正在开展路面工程及交安设施、机电等主要辅助设施的建设，预计2023年年底主线工程建设完工，交工验收合格后方可通车。
从位于秋长街道的起点驱车试行前往位于新圩镇的终点，一路上可以看到，绝大多数路段已经完成了路面摊铺，宽阔的路面上畅通无阻，全程耗时约15分钟，与现在从秋长街道去新圩镇需要30-40分钟相比，节省了至少一半以上的时间。
抢抓工期 优化施工及资源保障
据介绍，目前沿线施工主要围绕基层水稳、路缘石安装以及人行道施工等三方面进行，投入了1台摊铺机、3台压路机、10台运输车辆、2台装载机及150余名施工人员。
施工以来，惠阳区公路事务中心提前谋划，优化施工组织，充分利用工作面流水施工与平行施工相结合，如主线路面基层水泥稳定碎石摊铺与辅道建设同时进行，缩短了三分之一的时间。
同时，结合项目需要材料总量和每天消耗材料数量，提前备料不少于10万吨，保障施工不停。
▲碾路机正在对铺装好的沥青路面进行施工
深莞惠红色干线：主路双向8车道+辅路双向4车道
深莞惠红色干线建设是省重点项目，也是惠州“丰”字交通路网规划中第一个动工的项目。
项目采用一级公路结合城市快速路的技术标准建设，设计主路双向8车道+辅路双向4车道，主路设计速度为80千米/小时，全程无红绿灯，其中桥梁比例占40%，设特大桥3680米/2座、大桥3402.3米/8座，还有不少中小型桥梁。
全程约有涵洞31道，设人民路、国道G205、新清大道互通立交共3处，主要平面交叉12处。
