日前，清花高速项目控制性工程，北江特大桥6号索塔下塔柱首节段顺利浇筑完成！
北江特大桥全长1440米，为主跨360米的双索面混凝土四塔斜拉桥，是清花高速项目的关键控制性工程。索塔塔身形如“钻石”，塔冠宛若“凤凰尾翼”，造型优美独特，是一座极具地域特色的城市景观桥。
6号索塔高约140.5米，共分24节段，由上、中、下塔柱和上、下横梁组成。其中，下塔柱总高约25米，实心段高8米，本次施工共浇筑5.9米下塔柱实心段，需要1890方C55混凝土，预计12月下旬完成剩余下塔柱实心段浇筑工作。
6号索塔下塔柱采用外侧带锯齿装饰的矩形截面，对模板安装精度要求高。塔柱外轮廓采用曲线设计，曲率变化大，且为大体积混凝土构件，温度控制难度高，如何做好塔柱线形控制、混凝土裂纹等质量管控是项目面临的重大挑战。
针对以上难题，施工过程中，项目采用定位卡槽提高钢筋安装质量，通过搭配使用钢模板与木模板精准拼接出下塔柱外轮廓，紧盯混凝土振捣作业保证混凝土外观质量，利用数字化技术实现实时监控混凝土内部温度变化与实时温度调控，多措并举为工程质量保驾护航。
6号索塔下塔柱首节段的顺利浇筑，为后续索塔施工积累了宝贵的经验，也为加快后续节段施工奠定了坚实的基础。
清花高速
清花高速起于清远市清新区太和镇，设五星枢纽与汕湛高速相交，终于广州市花都区炭步镇，路线总长53.9公里，是广东省“十四五”规划重大交通基础设施的重点建设项目之一。
清花高速建成后，将进一步强化粤港澳大湾区对清远的辐射带动作用，推进广清一体化，助力粤港澳大湾区经济社会发展。
