近日，深圳外环高速公路深圳段三期（坑梓至大鹏段）工程（下称“外环三期”）已进场施工，这意味着外环三期工程正式进入全面开工建设阶段！
深圳外环高速公路项目
深圳外环高速公路项目西起宝安区沙井，接广深沿江高速公路，与大鹏新区坪西快速路相接，全长94.5公里，深圳段长约77公里。
按照深圳地区路网统筹规划，深圳段分三期实施，其中外环一期为深圳沙井至观澜段和龙城至坪地段，长约51公里，于2020年12月29日建成通车；外环二期为坪地至坑梓段，长约9.3公里，于2022年1月1日建成通车； 剩余坑梓至大鹏段为外环三期工程。
外环三期工程“小名片”
外环三期工程路线总体呈南北走向，北起于坪山区丹梓大道南侧（接二期工程终点） ，往南经坪山区坑梓、龙田、石井，大鹏新区葵涌、大鹏，终于坪西路，路线全长约16.8公里。
全线包括坪山段、葵涌段、大鹏段三个设计段落，桥隧比为95%，沿线设互通立交5处，分别为金牛互通立交、田头互通立交、高源北互通立交、葵涌东互通立交、大鹏互通立交；特长隧道2座，其中田头山隧道长约5公里，大鹏隧道长约3.3公里。
外环三期项目建成后，将有效完善坪山区和大鹏新区的高快速交通路网，对推进区域交通互联畅通、促进粤港澳大湾区经济协调发展、深莞惠交通一体化具有重要意义。
