近日，广东里程最长的高速改扩建项目深汕西高速改扩建迎来新进展——汕尾段预制梁全部完成，为后续梁体架设施工奠定坚实基础！
据悉，为满足施工现场预制梁体所需，面对梁体数量多、梁型复杂、施工繁琐等问题，项目部采用流水线智能预制工程建设信息化应用，实现了双T梁、小箱梁、板梁等预制构件的全自动化生产。
梁场共设6条环形生产线，利用“智慧+互联+协同”的现代化管理理念和新一代信息技术，引导和推动现场实现生产质量、安全管理数字化、智能化。
▲深汕西高速改扩建项目预制梁厂。中铁四局 供图
同时，项目部组织召开施工协调会议，确保箱梁预制与架设前后施工工序联动快速和谐，圆满地完成梁体预制任务，实现“零安全事故”“零质量事故”目标。
深汕西高速改扩建项目
深汕西高速改扩建项目全长约146公里，起于陆丰市潭西镇，路线向西途经汕尾市城区、海丰县、深圳市深汕特别合作区、惠州市惠东县、惠州市惠阳区、深圳市坪山区，终于深圳市龙岗区。
改扩建完成后，项目全线将拓展为双向八车道，设计速度提升至120公里/小时（局部路段100公里/小时）。
项目通车后，将有效提升国家公路大通道的通行能力和服务水平，推动深汕特别合作区的经济发展和产业升级，完善粤港澳大湾区交通基础设施建设。
