在今年预计通车的大项目里，大家呼声最高的就是“深中通道”，近日这个“超级工程”传来好消息了，赶紧一起来看看吧！
深中通道全线5G通信网络通过验收
日前，随着设在深中通道东、西人工岛上的大屏幕显示视频实时连线，深中通道全线5G通信网络通过验收，正式实现“网联通”。
▲现场进行东、西人工岛视频实时连线
据介绍，深中通道是粤港澳大湾区“A”字形交通网络骨架的核心一横，项目关键构造物横跨宽广的伶仃海域，沉管隧道最深将近40米，且钢壳混凝土沉管管壁也有相应厚度，通讯时涉及广州、深圳、中山等市信号切换，存在信号不稳定或无信号的“真空空间”。如何让信号突破壁垒，满足司乘出行时对高速率、低延时的通讯需求，实现路网及智能交通管控，为未来提供安全、美好、高质量的通行服务，存在很大的挑战。
▲伶仃洋大桥上布设的通信设施
“早在2019年5月，我们针对公网覆盖进行了细致规划，让通信设施设计施工与深中通道主体建设保持同步。考虑到隧道深长、管廊使用的钢材壁厚等情况，我们在隧道管廊内提前预留通信设备连接件、线槽等，为通信设备提供了集安装、供电、传输、信号发射于一体的实施环境。隧道内布有支持5G频段的泄漏电缆等设备，布放总长度约6万米，实现了信号无缝覆盖。”项目相关负责人介绍，“未来，行驶在深中通道上，车主不仅可以实时导航，还能随时保持通信联络，在海底隧道也能‘5G’冲浪上网。”
▲建设者在深中通道西人工岛上安装通信设施设备
此外，项目还在桥面及东、西人工岛布设了通信设施，全线共建设了73个基站，岛上主体建筑室内设有分布式覆盖系统等。通过技术手段立体组网，为深中通道织就的集“海、陆、空”一体5G通信网已准备就绪。
深中通道
深中通道是世界级“桥、岛、隧、水下互通”跨海集群工程，全长约24公里，包括主跨1666米的世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥，长6.8公里的世界首例双向八车道钢壳混凝土沉管隧道等关键结构物。
目前，深中通道朝着6月建成的目标全力冲刺，正开展机电、交安、路面、房建等工程施工及岛上绿化施工。项目建成通车后，深圳至中山的车程将从目前的约2小时缩短至30分钟内。
