日前，中山至开平高速公路（下称“中开高速”）项目横门互通至宝裕（枢纽）段通过交工验收，预计5月具备通车条件，计划与深中通道同步建成通车。
▲中开高速中山段的金字山互通路段
验收当天上午，交工验收委员会以及相关单位代表一同深入中开高速，实地查看了路基、路面、桥梁、隧道、交安、机电等工程。同日下午，在交工验收会上，验收委员会认真审阅了工程建设验收有关档案资料，听取了各参建单位的工作汇报，经过现场检查、评价评估，一致认为该项目符合设计和规范要求，工程质量合格，同意通过交工验收。
▲中开高速中山段的君华新城路段
项目相关负责人介绍，进入4月以来，为应对连续雨季，中开高速项目部采用“人海战术”，全线13个施工班组密切联动，紧盯天气情况。所有班组24小时待命，一旦具备条件，立即开展施工，全力确保项目能够如期通车。
中开高速
▲中开高速中山段的城区路段
中开高速是广东省高速公路网络规划的“十二纵八横两环十六射”中的“第七横”，全长约129.7公里，其中，中山段长为44.1公里，江门段长为85.6公里。江门段已于2023年1月12日建成通车。
中山段起点位于翠亨新区马鞍岛，与深中通道、京珠高速以立交的形式对接，向西跨横门西水道，经南朗街道、火炬开发区、东区街道、沙溪镇、横栏镇，跨磨刀门水道后进入江门市。中山段全线设8处互通式立交、1处服务区，4处收费站，按照双向八车道+高标准双向六车道标准建设，设计速度为100公里/小时。
中开高速建成通车后，将携手深中通道成为横贯广东省东西方向，联系粤东、珠三角及粤西地区的重要通道，推动粤港澳大湾区各项建设，助力粤港澳大湾区高质量发展。
