近日，粤东城际铁路全线首座连续梁——跨潮汕站站前大道连续梁顺利合龙。此次合龙标志着粤东城际铁路基础设施施工取得重大突破，构建起全线高效流动的“血液”通道。
粤东城际跨潮汕站站前大道连续梁设计为（45+70+45）米双线连续箱梁，全长159.8米，位于潮州市潮安区境内，全桥设计混凝土2160立方米，采用挂篮法悬臂浇筑施工。
为保证连续梁顺利进行，项目团队超前谋划、周密安排，确保桥梁精准对接。在浇筑前对全体施工人员进行技术交底、岗前培训，对混凝土的生产、运输、浇筑、振捣、抹面等环节进行了全程跟踪、精细指导、严格控制，在保证工程质量的同时，确保整个浇筑过程安全有序可控。
粤东城际
粤东城际铁路“一环一射线”项目线路总长140公里，设站30座，连接了汕头站、潮汕站、揭阳站、潮汕机场等对外交通枢纽，引入汕潮揭三市中心城区，构建汕潮揭“30分钟通勤圈”。
项目建成后将推动粤东地区与粤港澳大湾区、海西经济区、华东地区更好更快连接，对促进粤东地区高质量发展具有重要意义。
