近期，《广东省“一轴两网”公路水路交通基础设施数字化转型升级实施方案》（下称《实施方案》）经交通运输部、财政部组织竞争性评审后，成功入选2024年度国家公路水路交通基础设施数字化转型升级示范区域（第一批）。示范省区纳入《实施方案》的公路水路数字化转型升级项目，最高可获12亿元中央奖补资金。本次广东成功申报国家公路水路交通基础设施数字化转型升级示范区域，对广东不断提升和完善综合交通数字化水平，加快交通强省建设、发展数字经济具有重要意义。
选取“一轴两网” 开展数字化转型升级建设工作
交通运输部、财政部从2024年起通过竞争性评审方式，分批支持引导公路水路交通基础设施数字化转型升级、智能升级、融合创新，加快发展新质生产力。《实施方案》突出广东优势特色，紧密围绕服务支撑粤港澳大湾区等国家战略，选取“一轴两网”开展数字化转型升级建设工作。其中，“一轴”为京津冀—粤港澳主轴在广东境内的京港澳通道；“两网”为粤港澳大湾区干线公路网、高等级航道网。
8月19日召开的全省交通基础设施数字化转型升级工作推进会指出，广东将以数据资源为关键要素，以信息通信技术融合应用、全要素数字化转型为重要推动力，促进交通基础设施智慧扩容、安全增效、产业融合，有效提升交通公共服务能力、行业管理效能和产业协同创新水平。
会议还对接下来的发力方向作了部署，比如推动应用场景网络化布局和规模化应用，创新项目管理办法和推进机制，在资金安排、技术标准、业务规范、实施成效等方面，加强沟通协调和业务指导，确保取得实效；及时总结好的经验做法，探索形成可复制、可推广的成功案例，为交通强国建设作出广东贡献。
发布智慧公路标准体系 积极开展数字化转型实践
推动交通基础设施数字化转型升级，广东积极行动。8月，为助力推动全省公路建设、管理、养护、运行、服务全流程数字化转型，支撑全省公路行业高质量发展和智慧交通体系建设，广东省交通运输厅印发《广东省智慧公路标准体系（2024版）》。该标准体系遵循“统筹规划、协调衔接，需求引导、有效供给，创新驱动、协同推进，动态完善、强化实施”的原则，从基础通用、新型基础设施、软件系统、数据资源等九大板块，构建结构合理、层次清晰、覆盖全面、协调互补的标准体系框架结构，推动公路建设、管理、养护、运行、服务全流程数字化。
广东省智慧公路标准体系建设将分两步走，第一阶段到2027年，支撑广东省智慧公路高质量发展的标准体系基本完善；第二阶段到2035年，通过动态完善和优化，满足广东省智慧公路高质量发展需求的标准供给更加完备。
一些项目也已开始数字化转型升级的实践。早在2021年，广州机场高速机场收费站完成智慧化升级改造，改造后的收费站集数字孪生系统、智能收费机器人、收费车道无岛化等9项智慧交通建设创新应用于一体，系统可完成收费广场信息、车流信息、ETC收费信息的实时映射仿真展示，并实现ETC收费、精准引导、收费异常提醒等功能，提升了收费站的整体运行效率和智能化运营水平。
又比如，广东联合电子服务股份有限公司强化人工智能、大数据、云计算等新一代信息技术的运用，推出广东智慧高速大数据平台，平台研发的数据产品，为交通管理等部门日常监测、重大节假日期间保通保畅保安全工作提供了丰富的数据支持服务，同时也助力公众出行的便捷度提升。
