近日，清花高速北江特大桥5号索塔上横梁全部浇筑完成，标志着北江特大桥首个主塔顺利合龙，进入最后的塔冠“冲刺”阶段，“凤凰展翅”即将呈现。
北江特大桥主桥全长1440米，为主跨360米的双索面混凝土四塔斜拉桥，是清花高速项目的关键控制性工程。
索塔塔身形似“钻石”，塔冠宛若“凤凰尾翼”，造型独特，线型优美。其中，5号索塔总高约144.8米，共分25节段；上横梁宽度5米，内部空腔高度9.5米，分3次进行浇筑。
在混凝土浇筑前，项目部合理布置下料口，优化浇筑顺序；在浇筑过程中，严格控制混凝土浇筑速度及浇筑厚度，加强振捣，确保浇筑作业的连续性和施工质量。值得一提的是，工程还创新采用了“贝雷梁+钢拱架”组合支撑结构，对支架安装工艺进行精细调整，对安装的高度和角度进行精确定位，保障结构的质量和安全。
清花高速
清花高速是2024年广东省、清远市重点建设项目，起于清远市清新区太和镇，与汕湛高速公路相接，终于广州市花都区炭步镇，与西二环高速相接，途经广州、清远两市七镇一街，全长约54公里。
▲清花高速北江特大桥效果图
项目为双向8车道高速公路，设计速度120公里/小时，共设置12个互通立交（含两处规划预留）、1处服务区和1处停车区。
清花高速建成通车后，将大大缓解广清高速的压力，进一步强化粤港澳大湾区对清远的辐射带动作用。
