在广湛高铁建设工地上，建设者们春节假期“不打烊”，奋战一线抓节点、抢进度、保安全，确保工程施工快速推进。
日前，在广湛高铁广州至佛山段珠江大桥工地上，只见一片热火朝天的景象，经过建设者的持续奋战，珠江大桥东桥旧桥成功完成拆除。
广湛高铁广州至佛山段位于广州市越秀区、荔湾区和佛山市南海区、禅城区境内。为确保项目双层框架结构、文昌隧道和珠江四线特大桥等控制性工程能够按既定节点推进，建设团队提前谋划，配足资源，在春节假期期间安全高效推进建设。
珠江四线特大桥是广湛高铁的关键性工程，施工中需要对原羊城八景之一“双桥烟雨”的历史建筑珠江大桥铁路钢梁桥进行改建，由两线普速铁路升级为四线高速铁路，难度较大。
项目按“拆东保西、修新如旧”原则进行保护性改建，一边对既有珠江大桥西桥实行原址保护，在两侧新建两联连续钢桁梁跨越珠江白沙河；另一边则拆除既有珠江大桥东桥并原址扩建，新建一联连续钢桁梁跨越珠江白坭水道，桥位保留部分老桥墩，部分结构进行异地保护。
改建后，珠江四线特大桥作为“双桥”新物质载体，将延续民众心中的历史形象及城市情感记忆，接力续写百年“双桥”历史故事。
广湛高铁广州至佛山段穿越广州、佛山核心城区，尤其是珠江大桥交通照常，人来车往。项目建设春节不停工，既要安全高效推进施工，还要确保施工对周边影响降到最低。
为此，建设团队在各工点配备了充足的雾炮和洒水车消除扬尘问题，在各工地出入口设置洗车槽有效杜绝带泥上路现象发生。同时，积极协调属地交通运输部门派遣专人在现场引导和劝阻行人通行，让周边居民安心、舒心过春节。
广湛高铁
广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网、时速350公里沿海铁路客运大通道的重要组成部分，也是广东省自主投资建设技术最复杂、线路最长、投资最大的铁路项目，是连接粤港澳大湾区和海南自贸港、北部湾城市群的高速铁路。
项目建成后，将大幅缩短粤西地区与粤港澳大湾区的时空距离，为粤港澳大湾区的交通运输发展注入新的活力、极大改善粤西地区群众出行条件。
广湛高铁通车后，广州与湛江90分钟互达，广州与佛山15分钟互达。
