日前，广深城际列车运行图进一步优化调整，广州东站至深圳站间开行10对“整点直达”列车，全程通勤时间压缩至1小时，首班直达车提前到早上7时，双城通勤效率全面刷新。
车次规范更易辨别
为了便于旅客朋友更清晰地分辨车次及目的地，铁路部门对车次进行了统一规范：“C70”开头为广州东至深圳，“C71”开头为广州白云至深圳，“D759”为广州方向至福田，“C80”开头为“一站直达”列车。
▲图源：广州铁路
新图实施后，广州东至深圳城际列车高峰时段一小时内最高开行列车达6趟，最小行车间隔6分钟，为跨城通勤和出行的旅客提供便利。
广州东站至深圳站开行10对“整点直达”列车
新运行图实施后，广深城际铁路将开行列车179趟，其中广州东站至深圳站直达列车由每日8对增至11对，增幅达37.5%，其中“整点直达”车10对，首班直达车提前到早上7时，全程运行时间压缩至60分钟，较其他车次最大节省40分钟，预计每日惠及通勤旅客5万余人。
广州白云站至深圳站平均半小时一趟车
广州白云站新增直达深圳站的城际列车3对，即C7101、C7109、C7120、C7138、C8008、C8019次，开行总数达到27.5对。广州白云站至深圳站间平均开行间隔33分钟，通行效率提升13.2%，减少旅客候车时间，提升旅客出行体验。
在刚刚过去的春运，广州白云站日均发送旅客3.6万人次，分担了广州南、广州东和广州站的部分客流。此次调图后，广州白云站日均开行75对列车，预计旅客发送人数有所增加。
新塘站增加11趟列车停站
广深城际同步优化中间停站方案，其中新塘站增加11趟列车停站（增加C7015、C7109、C7097、C7017、C7027、C7138、C7135、C7064、C7010、C7121、C7110、C7091、C9105、C7106、C7087次等15趟车新塘停站，取消原C7043、C7094、C7078、C7080次4趟车停站），通过“一站直达”与“多站联程”的差异化服务，满足旅客多元出行需求。
电子客票“当日有效”
广深城际全面推行电子客票“当日一次有效”服务，旅客购票后，可在乘车日全天乘坐同方向、同等级列车，无需办理改签，旅客也可以通过手机支付宝App的“广深城际通”小程序直接扫码乘车，在闸机处一扫“手机码”，即可完成实名制验证及进站乘车手续，出站时再次扫码即可实现快速扣费出站，有效减少旅客候车环节，提高了乘车效率。
▲图源：广州铁路
广铁集团相关负责人表示，此次调图是落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》的重要举措，预计年客流量将突破2800万人次，列车准点率稳定在99%以上，后续还计划推出更多优惠方案，为促进区域协同发展、打造高水平对外开放门户枢纽提供有力支撑。
旅客可通过12306网站、铁路12306App及车站公告，查询详细车次信息。
