粤交航政函〔2024〕359号
广东省交通运输厅关于新建漳州至汕头高速铁路潮汕韩江特大桥跨越东里河、莲阳河、外砂河、新津河施工项目
通航水域水上水下施工作业审批办理意见的函
中铁二局集团有限公司：
你公司关于新建漳州至汕头高速铁路潮汕韩江特大桥跨越东里河、莲阳河、外砂河、新津河施工项目的航道行政许可申请书及相关材料收悉，依据《中华人民共和国航道法》《中华人民共和国航标条例》《广东省航道管理条例》《广东省航标管理办法》等法律法规和相关技术标准、规范的规定，经审核，提出意见如下。
一、工程概述
（一）航道基本情况
新建漳州至汕头高速铁路潮汕韩江特大桥跨越东里河、莲阳河、外砂河、新津河施工项目分别于金丰大桥上游约1.5千米处跨越东里河，凤莲大桥（汕北大道莲阳河大桥）下游约1.1千米处跨越莲阳河，凤砂大桥（汕北大道外砂河大桥）下游约350米处跨越外砂河，黄津大桥（汕北大道新津河大桥）上游约320米处跨越新津河。工程所涉航道现状维护等级分别为内河Ⅵ级、Ⅶ级、Ⅵ级、Ⅶ级。
（二）涉航施工内容
根据施工方案，本工程水中桥墩均采用钢栈桥及平台辅助施工，上部主梁均采用挂篮悬臂现浇施工，其中跨莲阳河、外砂河大桥通航孔跨中合拢段采用吊装钢箱梁施工。
二、施工期航道通航保障方案
根据施工方案，本工程均采用搭设钢栈桥及平台辅助施工，施工期间均在两侧钢栈桥平台之间预留临时通航水域，其中跨东里河预留临时通航净宽146米、净高不小于12米，跨莲阳河预留临时通航净宽120米、净高不小于11米，跨外砂河预留临时通航净宽133米、净高不小于11米，跨新津河预留临时通航净宽80米、净高不小于9.7米。跨莲阳河、外砂河大桥通航孔跨中钢箱梁吊装施工期间采取间歇性交通管制措施。上述预留尺度满足现状通航要求。在做好航道通航保障措施的前提下，施工期通航方案可行。
三、施工期助航标志及警示标志配布
为保障施工期间航道通航安全，结合施工方案，施工单位编制了助航标志配布方案并附专家咨询意见，具体配布方案如下：
（一）跨东里河大桥
设置侧面浮标共4座、专用灯桩共4座、施工提示牌共2座。
（二）跨莲阳河大桥
设置侧面浮标共4座、专用灯桩共5座、施工提示牌共2座。
（三）跨外砂河大桥
设置侧面浮标共4座、专用灯桩共5座、施工提示牌共2座。
（四）跨新津河大桥
设置侧面浮标共4座、侧面灯桩共4座、施工提示牌共2座。
航标设置技术要求符合《内河助航标志》（GB5863）等规范标准的规定。
四、施工期航道安全保障措施
（一）原则同意施工方案提出的航道通航安全保障措施，施工作业应全面落实提交的施工组织方案中的航道与通航安全保障措施，确保施工区域航道畅通。
（二）严格按照施工期助航标志配布方案设置助航标志和警示标志，并根据施工情况的变化及时调整、完善，同时加强标志维护管理，施工期间应控制施工区域灯光，避免施工区域灯光与航标产生混淆。
（三）施工期间禁止向航道抛弃废渣、废水和其他废弃物。
（四）施工完成后，按要求及时清除施工临时设施和其他遗留物，并对施工水域进行扫床。
（五）如发生台风预警等特殊情况，需临时拆除钢栈桥确保通航需求的，施工单位应无条件执行。
五、施工期限
同意该项目施工作业申请，作业有效期限自2024年7月18日至2026年11月15日，如需延期，应在有效期届满30日前提出申请。
六、其他事项
（一）若本项目施工方案发生变化，对原方案施工期间航道通航造成不利影响的，施工单位应向我厅申请办理变更手续，未造成不利影响的，施工单位需将变更后的施工方案告知当地辖区航道部门。
（二）施工作业期间，施工单位要全面落实航道通航保障措施，严格落实安全生产主体责任，严格遵守工程项目所属相关行业主管部门的安全监管有关要求，确保施工安全。
（三）施工单位应积极配合粤东航道事务中心实施技术核查工作，及时向粤东航道事务中心报送涉及航道施工情况等相关材料。
广东省交通运输厅
2024年7月18日
