粤公养函〔2022〕566号
广东省公路事务中心关于河源市连平县国道G358线K789+510-K789+720段重点水毁修复工程方案设计的审查意见
河源市公路事务中心：
报来《关于审批河源市连平县国道G358线K789+510～K789+720段重点水毁修复工程方案设计的请示》（河路养〔2022〕110号）悉。经现场核实并组织业内专业技术单位咨询研究，审查意见如下：
一、工程概况
国道G358线K789+510-K789+720段位于河源市连平县元善镇，长210米，主要为半填半挖路基段，当年建设时路堤边坡未采取必要的防护措施，排水系统不够完善。受2022年汛期连续暴雨侵袭，右幅路堤下沉，路面严重开裂错台，路堤边坡失稳，严重影响途经行人及车辆的交通安全，急需实施修复治理。
二、技术等级标准
所在路段为二级公路，设计时速60km，双向两车道，路基宽9.5m，路面宽8.5m，采用水泥混凝土路面结构类型。本工程维持既有技术等级标准。
三、方案比选
上报了两项方案设计，不同之处在于：
（一）路堤右侧增设路肩墙，左幅路基钢花管注浆补强。
（二）路堤全幅超挖换填气泡轻质土。
原则同意选择施工难度小、造价相对高的推荐方案1。
四、主要工程内容
右侧增设路肩墙，左幅路基钢花管注浆补强，修复路面和排水边沟，增设涵洞、波形梁防护栏，等。
五、路基工程
原则同意K789+550-K789+690段右侧路堤边坡滑塌路段增设仰斜式路肩墙的方案设计。墙高5m，应考虑将C20现浇混凝土改为C20片石混凝土；同意本工程左幅路面板错台、脱空路段采用Φ50×6mm钢花管注浆补强的方案设计。
六、路面工程
原则同意对遭受水毁破损严重的既有水泥混凝土路面拆除重建的方案设计。路面结构型式采用26cm厚C35水泥混凝土面层+18cm厚5%水泥稳定碎石基层+20cm厚旧路基层材料回填垫层。
七、排水工程
原则同意本工程左、右两侧坡脚增设C20现浇混凝土边沟。两侧均采用长210m、60cm×60cm的矩形过水断面。其中，图-3-S-8-1“路基、路面排水工程数量表（方案1）”工程数量有误，应予以订正。
八、桥涵工程
原则同意拆除K789+700处已损毁涵洞，重建1-Φ1.0m钢筋混凝土圆管涵。
九、其他工程
原则同意K789+550-K789+690段右侧增设长140m的路侧波形梁防护栏。
十、施工期交通组织
应按照《道路交通标志和标线第4部分：作业区》（GB5768.4-2017）等业内规范、标准，优化完善施工期间交通组织方案设计。
十一、方案设计概算
上报的推荐方案设计概算376.32万元，其中建筑安装工程费（简称“建安费”）285.16万元。经审查，核减方案设计概算68.68万元，其中核减建安费17.27万元；核定工程方案设计概算307.64万元，其中建安费267.89万元。
十二、资金来源
可按普通国道粤境段灾毁恢复重建（重点水毁修复）工程类别，依规向省申请专项投资补助计划，其余差额资金由你市负责筹措。
十三、工程管理
主要包括两方面如下：
（一）大力推动前期工作
请认真组织建设单位、设计单位按照本审查意见，抓紧编制施工图设计文件，把牢设计质量关。同时，尽快开展其他相关前期准备，认真执行基本建设程序，严格掌控工程质量、安全和造价管理。
（二）及时报送相关数据信息
请组织建设单位通过《广东省公路养护管理信息平台—普通公路养护专项工程管理子系统》，同步准确录入工程基本概况、设计审（查）批及实施进度等数据信息。
附件：河源市连平县国道G358线K789+510-K789+720段重点水毁修复工程方案设计概算审查表
广东省公路事务中心
2022年12月22日
