粤公养函〔2024〕334号
广东省公路事务中心关于国道G355线广宁营盆至沙角段灾毁恢复重建工程方案设计的审查意见
肇庆市公路事务中心：
《肇庆市公路事务中心关于审查国道G355线广宁营盆至沙角段灾毁恢复重建工程方案设计的请示》（肇公养〔2024〕31号）悉。经现场核实并组织业内专业技术单位咨询研究，审查意见如下:
一、工程概况
国道G355线广宁营盆至沙角段位于肇庆市广宁县，线路总体呈东西走向。路段起于江屯镇营盆，起点桩号K1193+725，终至古水镇沙角，终点桩号K1242+020；路线全长48.295km。
受2024年汛期连续强降雨侵袭，路段发生多处边坡滑塌、路基损毁和涵洞坍塌等灾害。现状路况已一定程度影响途经车辆和当地人民群众正常的生产生活出行，需实施灾毁恢复重建工程。
二、技术等级标准
全线二级公路，双向两/四车道，设计时速40km/60km。路基宽度8.5-30m，路面宽度7-15m。路面类型为水泥混凝土路面或沥青混凝土路面。本工程维持既有技术等级标准，既有平纵面线形和路基宽度不变，仅相应处治修复出现灾毁病害部位。
请补充完善空缺的各路段路基横断面布置以及路面类型的详细说明。《路基标准横断面图》设计范围与路段起止里程桩号不符，请复核修正。另外，部分路段路基标准横断面图路面宽度设计有误或缺少土路肩，应据实重新设计。
三、主要工程内容
削坡卸载，新建仰斜式路肩挡土墙、仰斜式路堑挡土墙、U型预制板桩、抛石、挂镀锌铁线网植草、挂网喷浆、三维网植草等防护工程；人行道拓宽，增设交通安全设施及防排水工程，等。
四、路基工程
（一）原则同意K1193+725-K1193+745段右侧、K1220+580-K1220+620段右侧、K1220+800-K1220+825段左侧等3处路堤垮塌段新建仰斜式路肩挡土墙。其中，墙身材料请改为C15片石混凝土，以合理控制造价。
（二）原则同意K1219+060-K1219+090段右侧等6处路堑边坡堑底，新建仰斜式路堑挡土墙。其中，墙身材料请改为C15片石混凝土，以合理控制造价。
（三）原则同意K1219+350-K1219+370段、K1228+050-K1228+070段、K1242+000-K1242+02段左侧等3处临河路堤坡脚，打入U型预制板桩并抛石重筑路堤。其中，U型预制板桩采用C60混凝土，路堤上部采用石渣回填，水面以上抛石路堤采用20cm厚C20混凝土护面。请补充预制桩打入深度等必要的设计参数。
（四）原则同意K1223+320-K1223+400、K1223+440-K1223+490、K1226+475-K1226+505、K1232+750-K1232+780等4段右侧路堑边坡挡土墙以上坡面，采用挂镀锌铁线网植草防护。请补充完善空缺的边坡路基防护设计图件。
（五）原则同意K1228+828-K1228+980段右侧路堑边坡坡脚布设矮墙，并对挡土墙以上坡面削坡卸载后采用挂网锚喷+三维网植草防护。具体如下：边坡共分3级，第1级坡高10m，坡率取1:0.75，采用挂网锚喷防护；第2级坡高10-16m，坡率取1:0.75，采用挂网锚喷防护；第3级坡高3.36-7.79m，坡率取1:1，采用三维网植草防护；各级平台均宽3m。
五、路面工程
原则同意K1228+828-K1228+980段右侧拓宽人行道。人行道路面结构为：6cm厚彩色环保砖+3cm厚M10水泥砂浆铺砌+15cm5%水泥稳定级配碎石基层+10cm级配碎石垫层。
六、排水工程
（一）原则同意K1219+060-K1219+090段右侧等6处路堑边坡挡土墙外侧，采用C20混凝土浇筑新建边沟。
（二）原则同意K1223+370-K1223+500、K1228+835-K1228+965等2处右侧路堑边坡堑顶，采用C20混凝土浇筑新建截水沟。
（三）原则同意K1288+820-K1288+980段右侧路堑边坡堑底，重建盖板边沟。
（四）原则同意K1228+828-K1228+836、K1228+970-K1228+980段等2处右侧路堑边坡，采用C20混凝土浇筑新建急流槽。
（五）原则同意K1228+831-K1228+977段、K1228+834-K1228+974段2处右侧路堑边坡各级平台，采用C20混凝土浇筑新建平台截水沟。
七、桥涵工程
（一）原则同意K1226+675处盖板涵右侧加长5m，并重建出口八字墙。
（二）原则同意K1232+389处重建盖板涵洞口及铺砌。
（三）原则同意K1233+122处盖板涵左侧加长5m，并重建出口八字墙。
八、交通安全设施
（一）原则同意K1193+723-K1193+747段右侧等7处险要路段新建A级波形梁钢防护栏。
（二）原则同意K1219+345-K1219+375段路侧防护栏外，布设防抛网。
（三）原则同意增设边坡位移监测设施，请在相关图表补充标注监测设施具体方位。
（四）请按照《道路交通标志和标线第4部分:作业区（GB5768.4-2017）》等业内规范标准，完善设计。
九、方案设计概算
上报推荐方案设计概算1040.3万元，其中建筑安装工程费（简称“建安费”）857万元。经审查，核减方案设计概算160万元，其中核减建安费98.64万元；核定工程方案设计概算880.3万元，其中建安费758.36万元。
十、资金来源
可依规向省申请普通国道粤境段灾毁恢复重建工程专项投资补助计划，同时不得和已下达的2023年增发国债支持普通国道粤境段灾后恢复重建和提升防灾减灾能力等专项资金重叠。其余差额资金，由地方自筹。
十一、工程管理
主要包括两方面如下:
（一）大力推动前期工作
请组织建设单位、设计单位按本审查意见，抓紧编制施工图设计文件，把牢设计质量关。同时，尽快开展其他相关前期准备，严格执行基本建设程序，认真实施工程质量、安全和造价管理。
（二）及时报送相关数据信息
请组织建设单位通过《省交通运输厅建设管养业务协同平台干线公路养护管理系统》，同步准确录入工程基本概况、设计审（查）批及实施进度等数据信息。
另外，请督促建设单位按照《广东省交通运输厅关于印发全省公路自然灾害综合风险数据动态更新账户体系名录的通知》（粤交基函〔2023〕695号），尽快通过部《自然灾害综合风险交通运输行业（公路水路）数据库》，补录本工程灾毁点（段）数据信息。
联系人：余浩杰，电话：020-87624574。
附件：国道G355线广宁营盆至沙角段灾毁恢复重建工程方案设计概算审查表
广东省公路事务中心
2024年7月31日
