粤公养函〔2024〕340号
广东省公路事务中心关于国道G220线翁源坝仔亚吉山至龙仙拱桥坑段灾毁恢复重建工程方案设计的审查意见
韶关市公路事务中心：
报来《韶关市公路事务中心关于审查国道G220线翁源坝仔亚吉山至龙仙拱桥坑段灾毁恢复重建工程方案设计的请示》（韶路〔2024〕216号）悉。经现场核实并组织业内专业技术单位咨询研究，审查意见如下：
一、工程概况
国道G220线翁源坝仔亚吉山至龙仙拱桥坑段位于韶关市翁源县，总体呈由北往南走向。路段起于坝仔镇亚吉山，起点桩号K2279+130，途经坝仔镇、江尾镇、龙仙镇，终至拱桥坑，终点桩号K2329+030；路线长49.9km。
受2024年入汛以来持续强降雨侵袭，路段边坡出现多处滑塌。现状路况已一定程度影响途经车辆和当地人民群众正常的生产生活出行，急需实施灾毁恢复重建工程。
二、技术等级标准
工程维持既有二级、三级公路技术等级标准。主要性能指标如下：
（一）设计时速：30km、40km、60km。
（二）路基宽度：7.5m-32.5m。
（三）路面宽度：7m-32m。
（四）行车道：双向两车道、双向四车道、双向六车道。
（五）路面结构类型：水泥混凝土、沥青混凝土。
其余技术指标，应符合部颁《公路工程技术标准（JTG B01-2014）》要求。
三、主要工程内容
综合实施削方减载，新建挡土墙、锚杆格梁、拱形骨架、主动防护网，设置排水设施、植草防护等工程。
四、路基工程
（一）原则同意对K2279+130-K2279+150段左侧等10处路堑边坡削方减载，清理土石方共计42800.62m3。
（二）原则同意K2279+130-K2279+150段左侧等6处路堑边坡新建挡土墙，圬工量共计2244m3。请完善挡土墙埋置深度设计，加强抗倾覆性验算。
（三）原则同意K2279+130-K2279+150段左侧等6处路堑边坡增设C30混凝土拱形骨架防护，圬工量共计836.05m3。
（四）原则同意K2280+360-K2280+405段左侧路堑边坡采用三维网植草，防护面积1048.41m2。
（五）原则同意K2323+580-K2323+614段右侧等3处路堑边坡设置锚杆+格梁防护，锚杆钢筋合计61107.69kg，圬工量共计528.22m3。其中，请优化核实钢筋工程量。
五、排水工程
原则同意K2279+130-K2279+150段左侧等11处路段新建或修复排水设施。其中，边坡坡顶和分级平台布设截水沟，坡底设矩形边沟，边坡设踏步兼急流槽，圬工量共计1281m3。
六、交通安全设施
（一）原则同意增设沿线高边坡位移监测设施。请补充完善监测设施平面设计，明确具体方位。
（二）请按照《道路交通标志和标线第4部分：作业区（GB5768.4-2017）》等业内规范标准，完善设计。
七、方案设计概算
上报推荐方案设计概算1463.26万元，其中建筑安装工程费（简称“建安费”）1076.73万元。经审查，核减方案设计概算189.75万元，其中核减建安费102.56万元；核定工程方案设计概算1273.51万元，其中建安费974.17万元。
八、资金来源
可依规向省申请普通国道粤境段灾毁恢复重建工程专项投资补助计划，同时不得和已下达的2023年增发国债支持普通国道粤境段灾后恢复重建和提升防灾减灾能力等专项资金重叠。其余差额资金，由地方自筹。
九、工程管理
主要包括两方面如下：
（一）大力推动前期工作
请组织建设单位、设计单位按本审查意见，抓紧编制施工图设计文件，把牢设计质量关。同时，尽快开展其他相关前期准备，严格执行基本建设程序，认真实施工程质量、安全和造价管理。
（二）及时报送相关数据信息
请组织建设单位通过《广东省公路养护管理信息平台—普通公路养护专项工程管理子系统》，同步准确录入工程基本概况、设计审（查）批及实施进度等数据信息。
另外，请督促建设单位按照《广东省交通运输厅关于印发全省公路自然灾害综合风险数据动态更新账户体系名录的通知》（粤交基函〔2023〕695号）要求，尽快通过《自然灾害综合风险交通运输行业（公路水路）数据库》，补录本工程灾毁点（段）数据信息。
联系人：余浩杰，电话：020-87624574。
附件：国道G220线翁源坝仔亚吉山至龙仙拱桥坑段灾毁恢复重建工程方案设计概算审查表
广东省公路事务中心
2024年8月1日
