粤公养函〔2024〕454号
广东省公路事务中心关于国道G321线肇庆鼎湖葫芦园至高要黄禁段路面预防养护
及功能性修复养护工程方案设计的审查意见
肇庆市公路事务中心：
报来《肇庆市公路事务中心关于审查国道G321线鼎湖葫芦园至高要黄禁段路面预防养护及功能性修复养护工程方案设计的请示》（肇公养〔2024〕37号）悉。经参考业内专业技术单位出具的咨询报告综合研究，审查意见如下：
一、总体意见
国道G321线肇庆鼎湖葫芦园至高要黄禁段2019年完成最近次路面改造，现状路面技术状况符合普通国道粤境段路面预防养护及功能性修复养护工程的实施条件。
二、建设规模与技术等级标准
工程位于肇庆市，线路总体呈东西走向。路段起于鼎湖区葫芦园东侧，起点桩号K83+570，途经民乐桥、苏村、大冲、外坑三村、蓝带啤酒有限公司、三榕港等，终至高要区黄禁村，终点桩号K104+000；路线全长20.43km。
工程在既有公路基础上实施，维持既有一级公路技术等级标准。根据省《2023年公路养护统计年报》，既有沥青混凝土路面，设计时速80km/60km。分段技术等级标准如下：
（一）K83+570-K87+400段、K96+400-K97+401段，共长4.831km。双向八车道，路基宽71m、40.5m，铺筑路面宽30m。
（二）K87+400-K96+400段、K97+401-K100+910段，共长12.509km。双向六车道，路基宽70m、37.5m、33m、22.5m，铺筑路面宽22.5m。
（三）K100+910-K104+000段，长3.090km。双向四车道，路基宽21m，铺筑路面宽14.5m。
原则同意既有沥青混凝土路面加铺4cm厚沥青混凝土面层，折算成单车道里程合计112.595km；既有沥青混凝土路面加铺2cm厚NovaChip面层，折算成单车道里程合计4.128km。路面方案设计应充分利用既有路面结构，采取绿色低碳循环再生等工程措施，环保、经济、合理地确定。同时，综合统筹顺接路肩和桥梁高程，尽可能方便沿线交通流出行。
沿线桥梁主体结构完好。下阶段设计应对既有桥梁等构造物作必要检测，同时根据桥梁承载力验算确定加铺方案。
沿线既有短隧道1条，现状结构良好，未加铺面层。应加强日常养护管理。
应按部、省有关规范标准，重新施划路面标线。下阶段设计可结合实际，局部完善排水设施、交通安全设施。
工程施工期间，应妥善组织交通疏导，保障途经车辆、行人安全通行。
三、方案设计概算
按部颁《公路工程建设项目概算编制办法（JTG3830-2018）》和省有关规定编制。上报工程方案设计概算4646.92万元，其中建筑安装工程费（简称“建安费”）3943.03万元。
经审查，核减方案设计概算117.84万元，其中核减建安费74.1万元。核定工程方案设计概算4529.08万元，其中建安费3868.93万元，平均每公里建安费约189.37万元（详见附件）。
四、资金筹措
可依规向省申请普通国道粤境段路面预防养护及功能性修复养护工程专项投资补助计划。其余不足资金，由地方自筹。
五、其他
请按国家和省有关规定，认真组织工程招投标。
联系人：周宁，电话：020-87753920。
附件：国道G321线肇庆鼎湖葫芦园至高要黄禁段路面预防养护及功能性修复养护工程方案设计概算审查表
广东省公路事务中心
2024年10月9日
