粤公养函〔2025〕3号
广东省公路事务中心关于国道G355线紫金紫城城西至林田段灾毁恢复重建工程方案设计的审查意见
河源市公路事务中心：
报来《河源市公路事务中心关于审查国道G355线紫金紫城城西至林田段灾毁恢复重建工程方案设计的请示》（河路养〔2024〕96号）悉。经现场核实并组织业内专业技术单位咨询综合研究，审查意见如下：
一、工程概况
国道G355线紫金紫城城西至林田段位于河源市紫金县紫城镇，线路呈东西走向。路段起于城西村，起点里程桩号K768+000，途经蕉园坑村、爱群村，终至林田村，终点里程桩号K772+000；路段全长4km。
受2024年5月-6月汛期强降雨侵袭，路段发生局部路堤、路堑边坡滑塌和路面下沉等灾害。现状路况已一定程度影响途经车辆和当地人民群众正常的生产生活出行，急需实施灾毁恢复重建工程。
二、技术等级标准
工程维持既有一级公路技术等级标准。主要技术性能指标如下：
（一）设计时速80km。
（二）路基宽45m，沥青混凝土路面宽30m。
（三）行车道：双向六车道。其余技术指标，应符合部颁《公路工程技术标准（JTGB01-2014）》要求。
三、主要工程内容
综合实施削坡卸载，新建仰斜式路堑挡土墙、人字骨架，植草绿化和防排水，等等。
四、路基工程
（一）原则同意K768+270-K768+330段3处路段左侧路堑边坡坡脚新建仰斜式挡土墙、坡面锚杆框架或坡面清理挂网植草防护。其中，应明确挡土墙基底地基承载力要求，锚杆框架梁宜采用棱形布设，顶部和底部设顶梁和底梁。
（二）原则同意K771+725-K771+850段右侧路堤滑坡处，新建坡脚排水棱体和仰斜式挡土墙、片石渗沟、滑坡体翻挖和分层填筑碾压、坡面喷播植草加固。其中，应进一步优化路堤分层填筑坡率，核实坡体滑面上部布设片石渗沟的必要性，补充挡土墙基底地基承载力要求。
（三）应按行业现行规范要求，采用传递系数法反算滑带土参数；并根据滑面反算参数，计算滑坡剩余下滑力和加固后的稳定安全系数。
（四）应按行业现行规范要求，对路段高度大于20m的土质路堑边坡和高度大于30m的岩质路堑边坡进行稳定性分析评价；补充验算仰斜式挡土墙抗滑移和抗倾覆安全性能。
五、路面工程
原则同意K771+725-K771+850段路堤滑坡区段，采用28cm厚C40混凝土+18cm厚水泥稳定级配碎石的结构型式，重建路面。其中，应补充路段的技术等级和路基防护等级，进一步细化水泥稳定级配碎石参数要求，优化新旧路面的衔接设计。
六、排水设施
（一）原则同意K768+270-K768+330段等3处路堑边坡，新建平台排水沟、坡顶截水沟、急流槽和仰斜式排水孔。其中，应按《广东省交通运输厅关于发布<广东省公路路基边坡防护及排水设计指南（试行）>（粤交基〔2024〕479号）》要求，优化调整仰斜式排水孔设计，核实其工程数量；坡面急流槽应与检查踏步分开布设；补充平台硬化和排水沟设计内容。
（二）原则同意K771+725-K771+850段路堤新建排水边沟、平台排水沟。其中，仰斜式排水孔方案不合理，应优化急流槽与坡脚挡土墙、排水棱体和其他排水设施的衔接设计。
（三）应按《广东省交通运输厅关于发布<广东省公路路基边坡防护及排水设计指南（试行）>（粤交基〔2024〕479号）》要求，结合水文资料、暴雨重现期、汇水面积等，验算典型工点的截水沟、排水沟和急流槽水文和水力计算。
七、交通安全设施
（一）原则同意K771+725-K771+850段新建三（A）级波形防护栏。其中，应完善路面标线、附着式轮廓设计。
（二）应按照《公路养护安全作业规范（JTG H13-2015）》、《道路交通标志和标线 第4部分：作业区（GB 5768.4-2017）》等相关规范、标准，进一步完善施工交通组织设计。
八、其他附属设施
（一）原则同意K771+725-K771+850路堤滑坡段迁改管线。其中，应补充迁改管线的类别、材质、迁改位置等设计内容。
（二）原则同意K771+725-K771+850路堤滑坡段恢复照明设施。其中，应补充照明设施设计内容。
九、方案设计概算
上报推荐方案设计概算2260.22万元，其中建筑安装工程费（以下简称“建安费”）1670.29万元。经审查，核减方案设计概算490.22万元，其中核减建安费316.59万元；核定工程方案设计概算1770万元，其中建安费1353.7万元。
十、资金来源
可依规向省申请普通国道粤境段灾毁恢复重建工程专项投资补助计划。同时，不得和已下达的2023年增发国债支持普通国道粤境河源段灾后恢复重建和提升防灾减灾能力等专项资金同路段重叠。其余差额资金，由地方自筹。
十一、工程管理
主要包括两方面如下：
（一）大力推动前期工作
请组织建设单位、设计单位按本审查意见，参考《广东省公路事务中心关于印发<广东省普通国省道灾害防治工程方案设计编制申报指南（试行）><广东省普通国省道灾毁恢复重建工程方案设计编制申报指南（试行）>的通知》（粤公养函〔2024〕486号），抓紧编制施工图设计文件，把牢设计质量关。同时，尽快开展其他相关前期准备，严格执行基本建设程序，认真实施工程质量、安全和造价管理。
（二）及时填报相关数据信息
请组织建设单位通过《省交通运输厅建设管养业务协同平台干线公路养护系统》，同步准确录入工程基本概况、设计审（查）批和实施进展等数据信息。
另外，请督促建设单位按《广东省交通运输厅关于印发全省公路自然灾害综合风险数据动态更新账户体系名录的通知》（粤交基函〔2023〕695号），尽快通过部《自然灾害综合风险交通运输行业（公路水路）数据库》，补录本工程灾毁点（段）数据信息。
联系人：吴鑫，电话：020-87624574。
附件：国道G355线紫金紫城城西至林田段灾毁恢复重建工程方案设计概算审查表
广东省公路事务中心
2025年1月2日
