粤公养函〔2025〕145号
广东省公路事务中心关于国道G206线梅州梅县大坪营里段灾毁恢复重建工程方案设计的审查意见
梅州市公路事务中心：
《梅州市公路事务中心关于上报国道G206线梅州梅县大坪营里段灾毁恢复重建工程方案设计的请示》（梅市路〔2024〕153号）悉。经现场核实并组织业内专业技术单位咨询综合研究，审查意见如下：
一、工程概况
工程位于梅州市梅县区大坪镇营里村，路段起止里程桩号为K2196+960-K2197+120，路线全长160m。受2024年入汛后连续降雨侵袭，路段左侧路堑边坡发生滑塌。现状路况已一定程度影响途经车辆和当地人民群众正常的生产生活出行，急需实施灾毁恢复重建工程。
二、技术等级标准
工程维持既有二级公路技术等级标准。主要技术性能指标如下：
（一）设计时速40km。
（二）路基宽12m，沥青混凝土路面宽12m。
（三）行车道：双向两车道。其余技术指标，应符合部颁《公路工程技术标准（JTG B01-2014）》。
三、主要工程内容
综合实施坡面清理与挖方、挡土墙、棱形骨架、喷播植草防护，排水边沟、平台和挡水堰、坡顶截水沟、急流槽，等。
四、路基工程
（一）原则同意K2197+000-K2197+095段左侧路堑边坡新建坡脚挡土墙、一级边坡护面墙、二级边坡棱形骨架支护。其中，应补充边坡分级高度和平台宽度；结合滑塌段一级边坡高度，优化护面墙高度；代表性横断面图中的二级边坡塌陷回填，应调整为刷坡修整；进一步核实完善挡土墙截面形式、护面墙的材料类别和棱形骨架工程量。
（二）应按照行业现行规范，补充计算分析边坡安全稳定系数和挡土墙抗滑移及抗倾覆安全系数。
五、排水设施
（一）原则同意K2197+000-K2197+095段左侧路堑边坡新建急流槽、挡水堰，实施平台硬化。其中，应将急流槽数量优化为两道，并核实其工程量。
（二）原则同意K2197+000-K2197+084段左侧路堑边坡新建坡顶截水沟。其中，应复核砂垫层的必要性，建议在K2197+040-K2197+090段坡顶后缘外山体增设一道截水沟。
（三）原则同意K2197+045-K2197+080段左侧路堑边坡重建排水边沟。建议K2197+000-K2197+095段结合坡脚新建挡土墙，重建边沟。
（四）应按《广东省交通运输厅关于发布<广东省公路路基边坡防护及排水设计指南（试行）>的通知》（粤交基〔2024〕479号）要求，结合水文资料、暴雨重现期、汇水面积等因素，对边沟、平台排水沟、截水沟、急流槽进行水文和水力验算，进一步优化完善截排水设施等内容。
六、交通安全设施
应按部颁《公路养护安全作业规范（JTG H13-2015）》《道路交通标志和标线 第4部分：作业区》（GB 5768.4-2017）等行业相关规范、标准，进一步修改完善施工期交通组织设计。
七、方案设计概算
上报方案设计概算304.04万元，其中建筑安装工程费（以下简称“建安费”）230.75万元。经审查，核减方案设计概算53.36万元，其中核减建安费29.45万元；核定工程方案设计概算250.68万元，其中建安费201.3万元。
八、资金来源
可依规据实向省申请本工程专项投资补助计划。其余差额资金，由地方自筹。
九、工程管理
主要包括两方面如下：
（一）大力推动前期工作
请组织建设单位、设计单位按本审查意见，抓紧编制施工图设计文件，把牢设计质量关。同时，尽快开展其他相关前期准备，严格执行基本建设程序，认真实施工程质量、安全和造价管理。
（二）及时填报相关数据信息
请组织建设单位通过《省交通运输厅建设管养业务协同平台干线公路养护系统》，同步准确录入工程基本概况、设计审批（查）及实施进度等数据信息。
另外，请督促建设单位按《广东省交通运输厅关于印发全省公路自然灾害综合风险数据动态更新账户体系名录的通知》（粤交基函〔2023〕695号），尽快通过部《自然灾害综合风险交通运输行业（公路水路）数据库》，补录本工程灾毁点（段）数据信息。
联系人：吴鑫，电话：020-87624574。
附件：国道G206线梅州梅县大坪营里段灾毁恢复重建工程方案设计概算审查表
广东省公路事务中心
2025年3月18日
