粤公养函〔2022〕387号
广东省公路事务中心关于省道S231线汕头澄海槐南至凤洲段路面预防养护及功能性修复养护工程方案设计的审查意见
汕头市公路事务中心：
《汕头市公路事务中心关于报送汕头市澄海区省道S231线K65+207-K72+033段预防养护及功能性修复养护工程方案设计的请示》（汕公养〔2022〕40号）悉。经参考咨询报告研究，审查意见如下：
一、总体意见
本路段最近次路面改造时间为2017年，现状路面技术状况符合省内普通省道路面预防养护及功能性修复养护工程的实施条件。结合你中心7月15日组织的专家评审意见，原则同意处治既有水泥混凝土路面病害后全幅加铺改性沥青混凝土的方案设计。
二、建设规模与技术等级标准
本工程位于汕头市澄海区，总体呈由西北往东南走向。路段起于莲下镇与国道G228线等平面交叉处的槐南，起点桩号K65+207，终至同省道S503线平面交叉的凤洲附近，终点桩号K72+033；路线长6.826km。
工程在既有公路基础上实施。根据省《2021年公路养护统计年报》，既有路面结构类型为水泥混凝土，具体技术等级标准如下：
（一）K65+207-K66+023段长816m，维持既有二级公路技术等级标准。设计速度60km/h，路基宽20m，铺筑路面宽15m。
（二）K66+023-K67+001段长978m，维持既有三级公路技术等级标准。设计速度40km/h，路基宽15m，铺筑路面宽10m。
（三）K67+001-K72+033段长5.032km，既有公路技术标准为四级，按三级公路技术等级标准实施。设计速度30km/h，路基宽8m，铺筑路面宽6.5m。
横断面具体布置按部颁《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）有关规定，在下阶段确定。
原则同意采用沥青混凝土路面，面层厚5cm。路面方案设计应综合利用既有路面结构，采取循环再生利用等工程措施，环保、经济、合理地确定。同时，综合统筹顺接路肩和桥梁高程，尽可能方便沿线群众出行。
沿线桥梁主体完好，下阶段设计应对既有桥梁等构造物作必要检测，同时根据桥梁承载力验算结果确定加铺方案。
应按部、省有关规范标准重新施划路面标线。下阶段设计可结合实际，局部完善排水设施、交通安全设施。
工程施工期间应妥善组织交通疏导，保障车辆、行人安全通行。
三、方案设计概算
方案设计概算按部颁《公路工程建设项目概算编制办法》（JTG3830-2018）和省有关规定编制。上报方案设计概算1012.5462万元，其中建筑安装工程费（简称“建安费”）846.0121万元。
经审查，共调减方案设计概算4.2762万元，其中调减建安费4.3821万元。核定方案设计概算1008.27万元，其中建安费841.63万元，平均每公里建安费约123.3万元（详见附件）。
四、资金筹措
省按相关规定给予投资补助，其余不足部分由地方自筹。
五、其他
请按国家和省有关规定组织工程招投标。
附件：省道S231线汕头澄海槐南至凤洲段路面预防养护及功能性修复养护工程方案设计概算审查表
广东省公路事务中心
2022年9月26日
