3月9日，广东、海南两省海峡办在海南博鳌联合召开琼州海峡2017年春运工作总结会，交通运输部珠江航务管理局、粤琼两省交通运输厅、海事、地方政府及琼州海峡客滚运输企业代表等共同出席了会议。
据了解，2017年春运从1月13日开始至2月21日结束，为期40天。琼州海峡共运送进出岛旅客364.5万人次，同比增加14.25%，进出岛车辆68.5万辆次（小车占比77.3%），同比增加21.0%。
今年春运除了进出岛车客流量再一次创下历史新高外，单日的车、客流量峰值再创历史新高，且车客增幅较大。2月1日（年初五），进出岛车、客、航班分别达到33544台次、158927人次和306航班，增幅比历史最高峰分别增加19.05%、17.99%、2.68%。从春运第一天起，进出琼州海峡的车辆就超过1万台次，而且连续维持了36天，这种情况属于历史首次。由于组织得力，连续的高峰运输没有出现车客滞港和船舶滞留海上现象，来之不易，得到旅客司机的好评。
今年还是水路运输实施实名制管理的开局之年，1月10日实施之时又恰逢海峡运输最旺季，这对海峡运输来说无疑是一次重大挑战，时间紧任务重，对于能否顺利实施，各港航企业有很大顾虑。但各港航企业迎难而上，通过革新售票方式，增加售票窗口，增加人员投入，基本克服了峰值运输等各项困难，基本落实到位，为保障海峡运输安全起到了重要作用。春运期间，各港航企业上至公司董事长下至普通员工全部充实售票、验票一线，全力以赴保安全保畅通。
“组织得力、措施到位、成绩显著、不辱使命。”这是珠江航务管理局局长王建华对2017年琼州海峡春运工作的评价。
面对络绎不绝的车流客流，粤琼两省海峡办高度重视，精心组织、周密部署、加强协调、强化沟通、关口前移。2017年1月3日粤琼两省海峡联合组织召开了2017年琼州海峡春运工作会议，就琼州海峡春运运量预测、运力安排、应急疏运、安全检查、宣传报道等各项工作做了周密部署。会后成立了以两省海峡办主任为组长，两省海事、公安、交警、交通和港航企业的领导同志组成的琼州海峡联合协调小组，负责各部门之间的相互协调，相互沟通，解决春运期间出现的各类问题，联合协调小组为保障春运工作顺利实施提供了坚实的组织领导基础。
春运期间，两省海峡办领导放弃节假日同家人团聚的欢乐时刻，同地方政府、各职能部门及港航企业一道，心往一处想，劲往一处使，勠力同心，加强沟通，增进互信，深入一线，全力以赴做好船舶运力的调配工作，根据实时车客流量做出合理的安排。春运期间，在两办的协调组织下，广东海南合计放空780航次，均为支援快速疏运需要。同时广东省海峡办提请徐闻县人民政府对港区周边的非法拉客、以带路插队为名坑蒙拐骗外地司机等行径进行了联合打击；海南省海峡办提请海南省公安厅在港口安检时增派人手、增加设备，全力以赴提高安检效率。
琼州海峡是国家“六区一线”的重点监管水域之一，得到了上级政府的高度关注和支持。春运前夕，广东省人民政府袁宝成副省长亲临海峡指导，就做好春运工作提出具体意见，海南省委省政府的主要领导春节期间深入港口慰问，给了港航人极大的安慰和信心。交通运输部和部珠江航务管理局领导放弃节假日休息，深入琼州海峡检查督导春运工作。广东省交通运输厅黄成造等厅领导先后多次莅临海峡指导。正是有了各级政府领导对海峡运输的关心、关注，有了各职能部门和港航企业的团结一致，持续奋战，才圆满完成了2017年琼州海峡各项春运工作任务，实现“阳光春运、喜乐回家”的总体目标。
当前琼州海峡客滚运输发展面临着“区位优势更加明显、基础设施更加完备、顶层设计更加完善”三大机遇，随着国家“一带一路”倡议的实施，琼州海峡这条通道的重要性更加凸显。我们要倍加珍惜良好的工作局面，继续巩固“轮班运营、定时发班”模式，继续做好安全生产工作，持续提升服务质量。同时，加快徐闻港等基础设施的建设，全面提升港口吞吐能力。补齐琼州海峡应急救援机制、应急指挥和救援中心的建设及防台锚地紧缺等短板，切实提高海峡运输风险应急及救援能力，进一步构建完善港口疏运体系，扎实开展琼粤两省港航一体化工作，把琼州海峡建设为具有国际化水准的运输通道。
