中央下达2024年度水路油补资金11394万元，其中费改税补助资金3280万元，涨价补助资金8114万元。另外，收回2022年度预拨但未完成的项目统筹使用资金920.74万元，纳入2024年度水路油补资金分配（共12314.74万元）。按照我厅会同省财政厅2023年修订的《广东省农村水路客（渡）运油价补贴资金使用管理实施细则》（以下简称《实施细则》），对2024年度广东省水路资金申请进行了审核分配。
一、统筹资金分配计划
（一）分配原则
2024年度统筹使用资金按照以下原则分配：
一是按照《财政部交通运输部关于调整农村客运、出租车油价补贴政策的通知》（财建〔2022〕1号）要求，地方统筹使用资金不低于涨价补助资金60%。
二是对油补工作考核评估前三名地市进行绩效奖励。
三是统筹使用资金优先安排农村水路客（渡）船项目。
四是统筹使用资金安排先后次序如下：上级要求完成事项、农村水路客（渡）船项目、农村水路渡船安全能力提升项目、农村水路客（渡）运码头（渡口）安全设施改善项目、农村水路客（渡）船以外的新能源和清洁能源客船项目、农村水路客（渡）运码头（渡口）的候船设施改善项目、客运联网售票信息化项目。补贴金额计算方法见《实施细则》第十三条、第十四条。
（二）审核分配计划
1.绩效奖励。对2023年度水路客（渡）运油价补贴工作评估排名前三名的地市按绩效系数0.5、0.3、0.2予以奖励。
分配计划：经考核评估，2023年度水路客（渡）运油价补贴工作评估排名前三的地市分别为珠海、佛山、江门，3个地市按绩效系数分配绩效奖励资金100万元。
2.申报项目补助。广州、珠海、佛山、韶关、湛江、肇庆、江门、惠州、梅州、清远、东莞、潮州共12个地市申报新建客（渡）运船舶14艘，农村水路客（渡）运建设项目215个；其余9个地市无统筹资金项目申请。
分配计划：经审核，14艘新建客（渡）运船舶、199个农村水路客（渡）运建设项目符合2024年度统筹使用资金补助条件，纳入补助范围；16个项目为非农村水路客（渡）运建设项目，不符合补助条件，未纳入补助范围。补助项目中，5艘更新改造客（渡）船申请项目和115个农村水路客（渡）运建设项目为事后补助项目，9艘更新改造客（渡）船申请项目和70个农村水路客（渡）运建设项目为预拨补助项目。补助项目的合同金额共2.42亿元，按照《实施细则》补助标准核算，补助金额共4995.84万元。
二、直接油补分配情况
（一）直接油补补贴范围
从事农村客（渡）运和岛际客（渡）运的船舶（国际客运、大陆与港澳台间客运、旅游客运船舶除外）。
（二）农村渡船直接油补分配情况
分配计算方法：
以船舶为单位补贴渡工劳务费用：
船舶单船补贴金额=船舶单船每月补贴标准×12×运营调节系数。
其中，义渡船舶单船每月补贴标准为2000元，非义渡船舶为1000元。运营调节系数根据船舶运营系数高低分为1、0.5、0三档，运营系数大于0.5时，运营调节系数为1；运营系数大于0且小于等于0.5时，运营调节系数为0.5；运营系数等于0时，运营调节系数为0。
以船舶综合客位数为单位补贴燃油费用：
单船补贴金额=单船综合客位数/全省运营渡船综合客位总数×100%×资金总额。
单船综合客位数=载客定额×运营系数×地区调节系数×义渡调节系数×安全生产系数。
义渡调节系数为2，非义渡调节系数为1。
分配计划：经审核，符合2024年度农村渡船直接油补的船舶共484艘，分配资金合计4331.34万元。
（三）农村客船直接油补分配情况
分配计算方法：根据符合申报要求的农村客船补贴营运船舶综合功率占总比，计算船舶补贴金额：
营运单船补贴金额=单船综合功率数/全省营运船舶综合功率总数×100%×资金总额。
单船综合功率数=船舶主机额定功率×营运系数×地区调节系数×岛民或村民占比×船型系数×安全生产系数。
分配计划：经审核，符合2024年度农村客船直接油补的船舶共107艘，分配资金合计2887.56万元。
为确保资金补贴公开透明、公平公正，我厅将按照《实施细则》规定，把所有申请项目的补贴审核情况进行公示5个工作日（2024年12月10日至2024年12月19日），接受社会和群众监督。对群众举报弄虚作假骗取补贴的项目，一经查实，将追回全部补贴，并按照有关规定纳入诚信管理。
客船投诉监督电话：020-83730563；渡船投诉监督电话：020-83807562。
