粤交基建字〔2021〕164号
广东省交通运输厅关于广东省龙川至怀集公路K167+382～K167+770段右侧高边坡
处治工程设计变更的批复
《省交通集团关于龙川至怀集公路K167+382～K167+770 右侧路堑边坡滑塌处治工程设计变更的请示》（粤交集基〔2020〕207号）及附件等资料收悉。经研究，对广东省龙川至怀集公路K167+382～K167+770段右侧高边坡处治工程设计变更批复如下：
一、设计变更情况
广东省龙川至怀集公路K167+382～K167+770段右侧路堑边坡原施工图设计为五级边坡，施工期间曾发生滑塌等病害，建设单位已按相应权限完成变更上报和批复，2018年12月底项目通过交工验收并通车试运营。
2019年3～5月，受高强度连续降雨影响，该段右侧路堑边坡再次出现滑塌，据现场地质调查，该边坡地质构造作用强烈，岩体破碎，节理发育，为分布全风化炭质页岩的顺层边坡，坡体坡脚地下水位较高。由于连续暴雨影响，边坡土体力学指标急剧下降，原抗滑桩、锚索等既有加固支挡措施锚固段的抗力不足，边坡坡体、路面及边沟产生推挤破坏。为此，建设单位及时采取增加反压护道、封闭裂缝、增设排水孔等应急处理措施，2019年11月，你司组织召开了设计变更方案审查会议（工作会议纪要〔2019〕428号)，同意在现状边坡卸载基础上进行加固设计，采用竖向钢花管注浆、桩顶系梁增设锚索、锚杆护面墙、锚索竖肋、抗滑桩等防护设计变更方案。
经审查，厅同意该项设计变更。
二、设计变更费用
本次仅对2019年3～5月发生的设计变更增加的工程量及费用进行审查。上报该项设计变更施工图预算为3380.22万元（含建安费、安全生产经费,以下同）。经省交通运输工程造价事务中心审查（粤交造价〔2021〕6号），设计变更施工图预算为3636.69万元。经审查，本次施工图预算编制的材料价格参照招标阶段核备的预算，核定该项设计变更增加施工图预算为3300.67万元。
三、下一步工作要求
（一）送审预算文件未严格执行《广东省公路工程重（较）大设计变更文件编制指南》（粤交基〔 2017 〕1072号）的要求，补充的设计变更文件错误较多，且需修改完善的图纸等相关资料补充迟缓，影响审查工作时间和效率。你司应加强造价管理，认真履行造价管理职责，重视设计文件完整性的核查以及审核和上报工作的把关。
（二）建设单位应根据《广东省交通运输厅关于公路工程造价管理的实施细则》（粤交〔2017〕10号）的规定，按招标文件和施工合同相关条款的约定，结合变更工程实际签认的工程数量，认真做好变更工程的计量和结算，合理确定设计变更增加费用，变更工程增加费用应在招标节余费用中列支，不足部分在预留费用中列支。同时应完善相关合同手续，并加快项目竣工结算和决算编制。
附件：
广东省交通运输厅关于广东省龙川至怀集公路K167+382～K167+770段右侧高边坡处治工程设计变更的批复.pdf
广东省龙川至怀集公路K167+382～K167+770段 右侧高边坡处治工程设计变更预算审查表.doc
广东省交通运输厅
附件
广东省龙川至怀集公路K167+382～K167+770段
右侧高边坡处治工程设计变更预算审查表
