粤公养函〔2023〕102号
广东省公路事务中心关于河源市连平县县道X186线K14+640-K14+750段重点水毁修复工程方案设计的审查意见
河源市公路事务中心：
报来《关于审批河源市连平县县道X186线K14+640～K14+750段重点水毁修复工程方案设计的请示》（河路农〔2023〕5号）悉。经现场核实并组织业内专业技术单位咨询研究，审查意见如下：
一、工程概况
县道X186线K14+640-K14+750段位于河源市连平县元善镇，长110米，当年建设时形成半填半挖路基段。受2022年“龙舟水”连续强降雨侵袭，左幅路堤下沉，路面严重开裂错台，存在较大的交通安全风险隐患。路况现状已严重影响途经行人及车辆的正常运行，急需实施重点水毁修复工程治理。
二、技术等级标准
所在路段为三级公路，设计时速30km，双向两车道，路基宽7.5m，水泥混凝土路面宽6.5m。本工程维持既有技术等级标准。
三、方案比选
上报了两项方案设计：
（一）路堤左侧增设仰斜式路肩挡土墙，新建排水沟和涵洞，修复路面。
（二）原路堤全幅超挖换填气泡轻质土，新建排水沟与涵洞，修复路面。
原则同意选择施工工艺成熟、施工难度小、造价相对低的推荐方案（一）。
四、主要工程内容
路基左侧增设仰斜式路肩挡土墙，修复路面和排水边沟，增设涵洞、波形梁钢护栏等。
五、路基工程
原则同意路段左侧路堑边坡滑塌段增设长110m仰斜式路肩挡土墙。墙高5m，采用C20片石混凝土。
六、路面工程
原则同意破除重建遭受水毁破损严重的既有水泥混凝土路面。路面结构采用26cm厚C35水泥混凝土面层+18cm厚5%水泥稳定碎石基层+20cm厚旧路基层材料回填垫层型式。
七、排水工程
原则同意路段左侧挡土墙基础外新建排水沟，右侧堑底新建边沟。水沟均采用长110m、60×60cm的矩形过水断面。
八、桥涵工程
原则同意拆除K14+698处已损毁涵洞，重建长10m的1-Φ1.5m钢筋混凝土圆管涵。
九、其他工程
原则同意路段左侧增设长110m的路侧波形梁钢护栏。
十、施工期交通组织
应按照《道路交通标志和标线第4部分：作业区》（GB5768.4-2017）等业内规范、标准，优化完善施工期交通组织方案设计。
十一、方案设计概算
上报推荐方案设计概算279.29万元，其中建筑安装工程费（简称“建安费”）218.9万元。经审查，核减方案设计概算42.64万元，其中核减建安费17.33万元；核定工程方案设计概算236.65万元，其中建安费201.57万元。
十二、资金来源
可按相关规定，多渠道申请、筹措工程资金。
十三、工程管理
主要包括两方面如下：
（一）大力推动前期工作
请组织建设单位、设计单位按本审查意见，抓紧编制施工图设计文件，把牢设计质量关。同时，尽快开展其他相关前期准备，严格执行基本建设程序，认真把控工程质量、安全和造价管理。
（二）及时报送相关数据信息
请组织建设单位通过《广东省公路养护管理信息平台—普通公路养护专项工程管理子系统》，同步准确录入工程基本概况、设计审（查）批及实施进度等数据信息。
附件：河源市连平县县道X186线K14+640-K14+750段重点水毁修复工程方案设计概算审查表
广东省公路事务中心
2023年3月7日
