粤公养函〔2024〕317号
广东省公路事务中心关于省道S281线信宜丁堡至水口段路面预防养护及功能性修复养护工程方案设计的审查意见
茂名市公路事务中心：
《茂名市公路事务中心关于审查省道S281线信宜丁堡至水口段路面预防养护及功能性修复养护工程方案设计的请示》（茂路请〔2024〕42号）悉。经参考业内专业技术单位出具的咨询报告综合研究，审查意见如下：
一、总体意见
省道S281线信宜丁堡至水口段2018年完成最近次路面改造，现状路面技术状况符合省内普通省道路面预防养护及功能性修复养护工程的实施条件。
二、工程规模与技术等级标准
工程位于茂名信宜市，线路总体呈由北往南走向。路段起于丁堡镇大沙村，起点桩号K9+000，途经丁堡、水口、镇隆、潭头，东岸、长坡、新铜、银子、羊角等地，终至水口镇水口村，终点桩号K22+100；路线全长13.1km。
工程在既有公路基础上实施，维持既有三级公路技术等级标准。根据省《2023年公路养护统计年报》，既有水泥混凝土路面，设计时速40km，双向两车道，具体技术等级标准如下：
（一）K9+000-K14+100段、K14+400-K22+100段，共长12.8km。既有水泥混凝土路面，路基宽度分别为8.5m、7.5m、7m，铺筑路面宽7m、6.5m；
（二）K14+100-K14+400段，长300m。既有沥青混凝土路面，路基宽7m，铺筑路面宽7m。
横断面布置按部颁《公路工程技术标准（JTG B01-2014）》有关规定，具体在下阶段确定。
原则同意既有水泥混凝土路面加铺5cm厚沥青混凝土面层，既有沥青混凝土路面加铺4cm厚沥青混凝土面层。路面方案设计应充分利用既有路面结构，综合采取绿色低碳循环再生等工程措施，环保、经济、合理地确定。同时，综合统筹顺接路肩和桥梁高程，尽可能方便沿线交通流出行。
沿线桥梁主体完好，下阶段设计应对既有桥梁等构造物作必要检测，同时根据桥梁承载力验算确定加铺方案。
应按部、省有关规范标准，重新施划路面标线。下阶段设计请结合实际，进一步完善排水设施、交通安全设施。
工程施工期间，应妥善组织交通疏导，保障途经车辆、行人安全通行。
三、方案设计概算
方案设计概算按部颁《公路工程建设项目概算编制办法（JTG 3830-2018）》和省有关规定编制。上报方案设计概算1572.62万元，其中建筑安装工程费（简称“建安费”）1317.09万元。
经审查，核减方案设计概算17.37万元，其中核减建安费12.98万元。核定工程方案设计概算1555.25万元，其中建安费1304.11万元，平均每公里建安费约99.55万元（详见附件）。
四、资金筹措
可依规向省申请省内普通省道路面预防养护及功能性修复养护工程专项投资补助计划，其余不足资金由地方自筹。
五、其他
请按国家和省有关规定，认真组织工程招投标。
联系人：周宁，电话：020-87753920。
附件：省道S281线信宜丁堡至水口段路面预防养护及功能性修复养护工程方案设计概算审查表
广东省公路事务中心
2024年7月17日
